Một chiếc xe bán tải có giá cả phải chăng và sở hữu thiết kế khá bắt mắt
Suzuki Equator là một chiếc xe bán tải cỡ trung dựa trên Nissan Frontier và được lắp ráp bởi Nissan. Nó được bán lần đầu tiên tại Mỹ vào năm 2009 với giá khởi điểm từ 17.220 USD và xuất hiện lần đầu tại Triển lãm ô tô Chicago năm 2008.
Chiếc xe bán tải này trông bóng bẩy và có hình dáng đẹp. Nhà sản xuất cũng cung cấp 1 vài lựa chọn cho khách hàng như động cơ hay phiên bản 4 chỗ hoặc 5 chỗ , ngay cả kích thước thùng xe cũng có thể tùy chỉnh tùy vào mục đích sử dụng của khách hàng.
Được đánh giá là 1 chiếc bán tải đơn giản, dễ lái và hầu như không có phản hồi tiêu cực nào khi lưu hành trên thị trường. Chức năng của chiếc bán tải cũng không có gì khác biệt so với nhiều đối thủ cạnh tranh khác như Dodge Ram, Toyota Tundra, Toyota Tacoma …
Suzuki Equator được sản xuất bởi Nissan. Nó còn được gọi là Nissan Frontier ở Bắc Mỹ hoặc Nissan Navara.
khách hàng có hai lựa chọn khi nói đến động cơ, có thể sử dụng động cơ 2.5L inline-4 hoặc động cơ V6 4.0L. Động cơ 2.5 L Inline-4 sản sinh công suất 152 mã lực (113 kW) tại 5.200 vòng / phút và 171 lb-ft (232 N⋅m) tại 4.400 vòng / phút, và là hệ dẫn động cầu sau. Nó đi kèm với hộp số tay năm cấp hoặc số tự động năm cấp.
Động cơ V6 4.0 L cho công suất 261 mã lực (195 kW) tại 5.600 vòng / phút và 281 lb-ft (381 N⋅m) tại 4.000 vòng / phút. Nó được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tự động năm cấp và có sẵn với hệ dẫn động bốn bánh.
Equator 4×4 được trang bị nhiều tính năng địa hình toàn diện bao gồm Giảm xóc hiệu suất Bilstein, khóa điện tử vi sai cầu sau, kiểm soát lực kéo hạn chế trượt chủ động bốn bánh, Kiểm soát động lực của xe (DVC), Kiểm soát đổ đèo (HDC) và Kiểm soát giữ dốc (HHC).
An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu đối với chiếc xe bán tải này, vì vậy nhà sản xuất cũng đã tích hợp các tính năng an toàn tiêu chuẩn hàng đầu, bao gồm túi khí chống va đập bên hông tiêu chuẩn và túi khí tác động bên phía ghế trước, cũng như kiểm soát ổn định tiêu chuẩn trên các mẫu xe V6.
Suzuki Equator đã bị ngừng sản xuất vào năm 2010 cho thị trường Canada và 2012 cho thị trường Hoa Kỳ.
Nhìn chung, chiếc xe tải này có mọi thứ mà bạn mong chờ. Sở hữu tính năng an toàn tuyệt vời, cho phép khách hàng tùy chọn động cơ cũng như khoang cabin, thùng chở hàng theo nhu cầu sở thích của khách hàng.
Nhưng nhược điểm chí mạng của Suzuki Equator chính là khoang cabin. Trông khá là ” rẻ tiền ” bởi có rất nhiều nhựa trên xe cũng như nhiều chất liệu nhìn có vẻ kém chất lượng. Với nhiều ưu điểm từ ngoại hình đến động cơ thì tại sao nhà sản xuất ô tô Nhật lại xuề xòa với nội thất đến như vậy ?
Equator đã giành giải 4Wheel & Off-Road’S 2009 4×4 của năm, đánh bại Dodge Ram 1500, Ford F150, Hummer H3, Kia Borrego và Toyota Sequoia. Đó là một chiến thắng ấn tượng mà chiếc xe tải này đạt được.
Nguồn : https://www.hotcars.com/lets-discover-the-rare-suzuki-equator/
Hoang Long
