Jaguar F-Pace SVR 2021 tiếp tục sử dụng động cơ siêu nạp V8 5.0L như phiên bản tiêu chuẩn, tuy nhiên lại có khả năng cho công suất 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm, tăng 20 Nm so với F-Pace SVR hiện tại, kết hợp hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Nhờ vậy, chiếc SUV này có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ trong 3,8 giây, tức là nhanh hơn trước đây 0,3 giây, tốc độ tối đa của xe vẫn giữ nguyên là 286 km/h.
F-Pace SVR mới còn được các kỹ sư của Jaguar hiệu chỉnh lại chế độ lái Dynamic, cung cấp độ nhạy hiệu quả hơn cho phản ứng ga, đồng thời thiết lập hệ thống treo chắc chắn, tối ưu hóa trọng lượng lái và cải tiến hệ thống xả. Tính năng Dynamic Launch mới cũng được trang bị cho xe, theo đó quán tính bánh xe được sử dụng triệt để nhằm duy trì lực tới các bánh xe trong quá trình chuyển số.
Ngoài ra, Jaguar cũng nâng cấp hệ thống giảm xóc thích ứng của chiếc SUV, nhằm mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Bộ tăng cường lực tích hợp cải tiến mới được trang bị cho hệ thống phanh, nhờ đó giúp tăng cường lực phanh và độ nhạy, đồng thời hiệu suất của phanh cũng được cải thiện hơn nhờ vào hệ thống làm mát hình lưới.
Bên cạnh đó, đội ngũ kỹ sư của Jaguar còn thực hiện tinh chỉnh đầu xe và đuôi xe cho F-Pace SVR mới, nhằm giảm lực nâng 35% đồng thời giảm hệ số cản từ 0,37 Cd xuống 0,36 Cd.
Xe sở hữu bộ đèn pha LED mới, tích hợp đèn ngày Double J Blade (kiểu chữ J kép), cùng lưới tản nhiệt mở rộng ở trung tâm, nắp ca-pô mạnh mẽ hơn và thiết kế đèn hậu tinh tế với đồ họa kép.
Một số trang bị nổi bật trong khoang cabin như màn hình cảm ứng cong HD 11,4 inch với viền làm bằng hợp kim magiê, hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro mới nhất của Jaguar và cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch mới.
