Trên thị trường xe cũ, giá trị của một chiếc Ferrari phụ thuộc rất nhiều vào độ “zin” của xe. Một chiếc Ferrari cũ sẽ rất giữ giá nếu như ở trong tình trạng hoàn hảo và đầy đủ lịch sử bảo dưỡng chính hãng. Điều này càng đúng hơn với những chiếc xe đặc biệt, chẳng hạn như Ferrari Monza SP1 và SP2. Trên Thế giới có chưa tới 500 chiếc Monza được Ferrari sản xuất, trong đó số lượng SP1 so với SP2 sẽ dựa vào nhu cầu của khách hàng. Nếu như có nhiều người lựa chọn Monza SP1 hơn, số lượng SP1 sẽ có thể nhiều hơn so với SP2 và ngược lại.
Vốn là một siêu xe “độc” và hoàn hảo từ nhà máy, cộng với việc có số lượng giới hạn, chắc chắn bất kỳ thay đổi “ngoài luồng” nào được chủ xe thực hiện trên Monza sẽ khiến giá trị bán lại của chiếc xe bị giảm xuống. Mặc dù vậy, một số ít đại gia lắm tiền vẫn không thèm quan tâm tới điều này. Họ vẫn sẵn sàng “chi đậm” để khiến chiếc xe của mình “độc” hơn nữa. Có cầu ắt có cung, đó là lý do khiến hãng độ Novitec chấp nhận thử thách và tiến hành “dọn” lại một chiếc Monza SP1.
