Mercedes-Benz SLK đã được giới thiệu trong năm 1996 và trong khi nó có thể là một chiếc roadster đạt chút thành công nhất định, nó được coi là kém xa đối thủ Porsche Boxster. Dù sao đi nữa, nó cũng có một phần nóc cứng có thể thu lại cực chất. Nhưng kể cả là thế, nó chưa đủ mức trở thành huyền thoại trong lịch sử của thương hiệu Đức ví như mẫu 300SL Gullwing.
Vậy sẽ ra sao nếu ai đó quyết định kết hợp một chiếc SLK thế hệ đầu tiên với Gullwing huyền thoại? Crossley & Webb, một đại lý xe sang ở Cape Town, Nam Phi đã làm điều đó, và giờ đây họ đang chào bán chiếc xe độ cực độc của mình. Được đặt tên Gullwing Tribute, nó có những đường nét đẹp lộng lẫy của Gullwing nhưng thực tế được chế tạo bằng khung gầm của một chiếc SLK 2001 hiện đại.
![xe cổ điển, xe độ xe cổ điển, xe độ](https://cdn.carhanoi.vn/master_media/uploads/2021/05/10225251/gullwing-tribute-chiec-xe-do-dang-ve-co-dien-doc-dao-bien-doi-tu-mercedes-slk-32-amg-162066197010073.jpg)
Phía bên sườn của Gullwing Tribute
Một điểm đáng lưu ý là đây không phải SLK thông thường, mà là bản SLK 32 AMG hiệu suất cao. Crossley & Webb đã mất đến 5 năm để chế tạo cỗ máy mà họ mô tả là “chiếc xe vỏ nhôm đặc biệt”. Về cơ bản, thân vỏ của chiếc SLK 32 ban đầu đã bị cắt bỏ và rồi lắp đặt thêm một khung chống lật bằng thép.
![xe cổ điển, xe độ xe cổ điển, xe độ](https://cdn.carhanoi.vn/master_media/uploads/2021/05/10225307/gullwing-tribute-chiec-xe-do-dang-ve-co-dien-doc-dao-bien-doi-tu-mercedes-slk-32-amg-162066198520683.jpg)
Bộ cửa cánh chim của Gullwing Tribute
Sử dụng dữ liệu có được từ hình ảnh quét 3D một chiếc 300SL Gullwing, đội ngũ sản xuất đã tự chế tạo thủ công một bộ thân vỏ nhôm, cho dù một số yếu tố thiết kế đặc thù đã được tích hợp vào thân vỏ nhôm mới theo mong muốn của chủ xe. Ví dụ, tấm cản va phía sau mạ crôm của xe ban đầu đã được tháo bỏ và một ống pô kép đã được bổ sung.
![xe cổ điển, xe độ xe cổ điển, xe độ](https://cdn.carhanoi.vn/master_media/uploads/2021/05/10225319/gullwing-tribute-chiec-xe-do-dang-ve-co-dien-doc-dao-bien-doi-tu-mercedes-slk-32-amg-162066199871273.jpg)
Phía sau của Gullwing Tribute
Cho dù không mạnh bằng động cơ tăng áp kép V6 của SLC 43 AMG đời mới hơn, động cơ siêu nạp V6 dung tích 3.2 lít của SLK 32 vẫn được giữ lại cho Gullwing Tribute, và vẫn là một động cơ mạnh mẽ. Ghép cặp với hộp số tự động 5 cấp, động cơ này sản sinh 350 mã lực, và thừa đủ mạnh bởi chiếc xe giờ đây dùng khung gầm nhẹ hơn 400 kg so với ban đầu.
![xe cổ điển, xe độ xe cổ điển, xe độ](https://cdn.carhanoi.vn/master_media/uploads/2021/05/10225333/gullwing-tribute-chiec-xe-do-dang-ve-co-dien-doc-dao-bien-doi-tu-mercedes-slk-32-amg-162066201223724.jpg)
Động cơ của Gullwing Tribute
Không chỉ là một cỗ máy tốc độ, ngoại thất màu bạc và cabin màu đỏ của Gullwing Tribute tạo nên vẻ tương phản đẹp mắt. Cabin xe độ mới cũng có lắp đặt nhiều tính năng tiện nghi như điều hòa và bọc da Nappa.
![xe cổ điển, xe độ xe cổ điển, xe độ](https://cdn.carhanoi.vn/master_media/uploads/2021/05/10225344/gullwing-tribute-chiec-xe-do-dang-ve-co-dien-doc-dao-bien-doi-tu-mercedes-slk-32-amg-162066202351887.jpg)
Nội thất của Gullwing Tribute
Cuối cùng, chiếc xe phục chế kiêm độ độc này đang có giá 1,8 triệu Rand ở Nam Phi, tương đương 2,96 tỷ đồng ở Việt Nam.