Một tư vấn bán hàng của Ford cho biết, phiên bản Everest Sport 2021 sẽ về đại lý trong tháng sau, chậm nhất đầu tháng 2 tới. Như vậy, thời điểm mở bán chậm hơn so với dự kiến, vì trước đây các đại lý đồng loạt thông báo xe sẽ đến tay khách hàng trong tháng 11. Lô xe Ford Everest 2021 đầu tiên về đại lý chỉ có duy nhất 2 phiên bản Titanitum 1 cầu và 2 cầu.
Ford Everest Sport được định vị giữa phiên bản Ambiente và Titanium. So với phiên bản khác, phiên bản này khác biệt với một số chi tiết sơn màu đen ở ngoại thất, như lưới tản nhiệt, cản trước, gương chiếu hậu, giá nóc hay cản sau. Mâm xe kích thước 20 inch cũng mang đen thể thao. Everest Sport sẽ được trang bị đèn pha Bi-LED như phiên bản Titanium.
Trang bị chính trong nội thất xe tương tự các bản còn lại. Xe có đồng hồ với màn hình 4,2 inch, màn hình trung tâm Sync 3 kích thước 8 inch, điều hoà tự động,… Trang bị cụ thể hơn chưa được phía Ford Việt Nam tiết lộ.
Ford Everest Sport sử dụng động cơ dầu 2.0L, tăng áp đơn, cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Vô-lăng trợ lực điện cùng hệ thống 7 túi khí. Xe về Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Sự xuất hiện của phiên bản Sport được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số của dòng xe Ford Everest tại thị trường Việt Nam, bởi phiên bản này đang rất “ăn khách” ở xứ sở Chùa Vàng. Theo báo cáo của VAMA, Ford Everest đạt mức tiêu thụ 4.153 xe trong 10 tháng đầu năm 2020, thấp hơn Hyundai Santa Fe (7.959 xe) và Toyota Fortuner (6.262 xe).
Việc bổ sung một phiên bản thể thao nhằm thu hút khách hàng không phải cách làm mới. Toyota Fortuner đã có phiên bản TRD Sportivo từ lâu, và mới đây bổ sung thêm phiên bản Legender để khách hàng lựa chọn. Tuy nhiên, thay đổi trên phiên bản Ford Everest Sport so với các phiên bản còn lại không đáng kể như cách hãng xe Nhật làm với TRD Sportivo và Legender.
Tại Thái Lan, Ford Everest 2021 có giá bán 1,429 triệu Baht (tương đương 1,095 tỷ đồng) và cũng được định vị giữa phiên bản Ambiente và Titanium.
