Không phải lúc nào người ta cũng có cơ hội bắt gặp Spyker C8 Laviolette, một chiếc siêu xe làm thủ công đến từ một nhà sản xuất xe Hà Lan mà giờ đây đã đóng cửa. Nó là một chiếc siêu xe mang phong cách độc đáo, trông vừa ngộ vừa ấn tượng. Spyker là công ty đầu tiên đưa động cơ Audi V8 vào một siêu xe, đánh bại chính người Đức và mẫu R8 nguyên bản, nhưng đó chưa phải là điều thú vị nhất về siêu xe Hà Lan này.
Video “The Late Brake Show” trải nghiệm siêu xe quý hiếm Spyker C8 Laviolette
Chế tạo dựa trên một khung gầm bằng nhôm hoàn toàn, C8 Laviolette về cơ bản là phiên bản coupe của mẫu Spyder ban đầu. Nó được trang bị một động cơ hút khí tự nhiên V8 dung tích 4.2 lít, phối hợp một hộp số sàn 6 cấp với mối liên kết lộ đặc trưng nhất trong thế giới siêu xe. Công suất của thiết lập này là 394 mã lực, và đi kèm với một âm thanh cực kỳ đã tai.
Spyker C8 Laviolette là một trong những siêu xe độc lạ bậc nhất trên thế giới
Nhà sản xuất Spyker dường như cực thích nhôm và đó là lý do tại sao tất cả các bề mặt kim loại bên trong cabin đều được làm từ chất liệu này. Tất cả mọi thứ đều được tiện bằng máy hoặc nhôm đánh bóng, ngoại trừ bộ ghế da tuyệt đẹp. Nếu bạn thích đến nhà hát và có thể trân trọng một công tắc bật tắt, bạn sẽ thích Spyker C8.
Ngoại thất xe cũng độc đáo tương tự, với 3 cửa hút gió lớn để dẫn khí vào khối động cơ V8, và thân vỏ có đầy chi tiết thú vị mà bạn khó có thể thấy ở một chiếc xe nào khác. Nhìn chung, thiết kế của Spyker C8 Laviolette có thể không hợp gu thẩm mỹ của mọi đối tượng, nhưng nó đúng thực rất đặc biệt.
Nội thất xe cũng độc đáo tương ứng với thiết kế bên ngoài
Trong video, người trải nghiệm đã cầm lái một chiếc C8 Laviolette 2009 với tay lái bên phải hiếm hơn thường. Sự kết hợp của dáng vẻ độc nhất và âm thanh V8 thuần khiết chắc chắn khiến nó là 1 trong những siêu xe ấn tượng nhất cho tới tận ngày nay, 12 năm sau ngày lăn bánh khỏi nhà máy.
Duy Thành
