Sau khoảng thời gian đóng cửa hàng loạt các nhà máy sản xuất ô tô trên toàn cầu, tin vui đã trở lại với các thương hiệu lớn tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức và Mỹ.

Với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, tổng sản lượng cả hai thương hiệu Toyota và Honda đều có chuyển biến tích cực theo kết quả thống kê tháng 9. Sản lượng trên toàn thế giới của Toyota và Honda lần lượt tăng 11,7% và 9,9%. Bên cạnh đó, tổng doanh số tháng 9 của Toyota tăng vọt 1,9%, trong khi so với cùng kỳ năm trước, Honda tăng 1,1%.

thị trường ô tô, ô tô quốc tế, tăng trưởng sau dịch




Tổng doanh thu của Honda tăng 1.1 % so với cùng kỳ năm ngoái

Tuy nhiên, Nissan và Mitsubishi vẫn chưa được hưởng “trái ngọt” trong khoảng thời gian này. Theo thống kê, sản lượng của hai thương hiệu này lần lượt giảm 20% và 40% so với tháng 9 năm 2019. Doanh số bán hàng cùng kỳ năm ngoái của Nissan cũng giảm 13,1%. Mitsubishi không công bố doanh số bán hàng toàn cầu của họ trong tháng 9, nhưng doanh số tại Nhật Bản và xuất khẩu đều thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Mặt khác, cả hai thương hiệu chuẩn bị giới thiệu các mẫu xe hoàn toàn mới cũng như được cập nhật trong vòng năm tới. Hy vọng doanh số và sản lượng của họ sẽ sớm cải thiện.

Tại Đức, Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz đều đang có sự chuyển mình đáng khen ngợi.


Tập đoàn Volkswagen hiện là nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, doanh số tăng vọt kể từ khi tái kích hoạt dây chuyền sản xuất trên toàn thế giới. Doanh số bán hàng trong quý 3 năm 2020 của họ chỉ kém 1,1% so với quý 3 năm 2019. Chỉ trong 3 tháng qua, thương hiệu này đã thực hiện 2,6 triệu lượt giao dịch.

thị trường ô tô, ô tô quốc tế, tăng trưởng sau dịch

Thị trường ô tô Đức đã có bước tiến mạnh mẽ

Về phía BMW, doanh thu toàn cầu tăng 8,6% nhờ những mẫu xe mới được ra mắt gần đây cùng sự thúc đẩy tại thị trường Trung Quốc. Mercedes-Benz sở hữu mức tăng trưởng ổn định với 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường ô tô tại Mỹ cũng được đón chờ những tin tốt.

thị trường ô tô, ô tô quốc tế, tăng trưởng sau dịch

Mỹ cũng đang tích cực phục hồi thị trường sau mùa dịch


Đối với Ford, việc chuyển sang chú trọng dòng xe crossover và SUV dường như đã đi đúng hướng. Doanh thu trên toàn thế giới của thương hiệu này tăng mạnh. Đặc biệt tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, 2 mẫu xe Ranger và Everest rất được ưa chuộng và nâng mức tăng trưởng hàng năm lên 22%. Bên cạnh đó, General Motors tung ra những “quân cờ” như Suburban và Tahoe phiên bản cập nhật khiến lợi nhuận của họ tăng mạnh.

Bất ngờ đã xảy đến tại “Xứ sở kim chi”.

Hyundai sở hữu doanh số bán hàng nội địa tăng vọt trong vài tháng qua. Mức tăng vào tháng 9 của họ đạt 33,8%. Có lẽ việc ra mắt một số mẫu xe mới vào năm 2020 đã giúp họ vượt qua tình hình bất ổn vừa qua. Mặc dù doanh số bán hàng toàn cầu vẫn giảm nhưng chỉ giảm 5,3%. Đặc biệt, Kia thậm chí còn tăng trưởng hơn nữa, với doanh số bán hàng trong nước tăng 21,9% và doanh số bán hàng trên toàn thế giới tăng 7,7%.

thị trường ô tô, ô tô quốc tế, tăng trưởng sau dịch

Hàn Quốc đã có bước đi đột phá trong khoảng thời gian gần đây

Nhìn chung, ngành công nghiệp ô tô đang dần phục hồi sau đại dịch. Do việc đóng cửa sản xuất trên cả nước, việc so sánh sản lượng của năm 2019 và năm nay là khập khiễng. Tuy nhiên, tín hiệu tốt cho thấy nhiều người đã sẵn sàng chi trả cho việc mua ô tô, khiến doanh số của các hãng đã dần ổn định. Hy vọng phần còn lại của năm 2020 sẽ giúp cho thị trường ô tô ngày một đi lên.

Theo Autoindustriya


TIN LIÊN QUAN

Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2021 ảm đạm nhưng có nhiều tín hiệu tốt

Khép lại năm 2020, thị trường ô tô Việt Nam có nhiều biến động từ giảm sâu đến tăng tốc đầy bất ngờ. Bước sang năm 2021 với tình hình bán hàng khá ảm đạm nhưng có nhiều tín hiệu tốt cho một năm hồi phục sau dịch Covid 19.

Xem chi tiết: Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2021 ảm đạm nhưng có nhiều tín hiệu tốt

Thị trường ô tô tăng trưởng trong tháng 1, hứa hẹn khởi sắc năm 2021?

Trong tháng đầu năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam đã có mức tăng trưởng khá tốt so với cùng kỳ năm ngoái nhưng ảnh hưởng từ chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước khá lớn.

Xem chi tiết: Thị trường ô tô tăng trưởng trong tháng 1, hứa hẹn khởi sắc năm 2021?

Hết ưu đãi phí trước bạ, thị trường ô tô sụt giảm mạnh tháng 1/2021

Doanh số của hầu hết các hãng xe tại thị trường Việt Nam sụt giảm mạnh vào đầu tháng 1, khi chính sách ưu đãi phí trước bạ của Chính phủ kết thúc.

Xem chi tiết: Hết ưu đãi phí trước bạ, thị trường ô tô sụt giảm mạnh tháng 1/2021

Vì sao hàng loạt hãng xe lớn nhất thế giới buộc phải cắt giảm sản lượng ô tô?

Tình trạng thiếu chip tồi tệ đang khiến cho nhiều hãng ô tô toàn cầu buộc phải cắt giảm sản lượng, chính vì vậy quá trình phục hồi thời kỳ sau đại dịch Covid-19 của các doanh nghiệp ô tô bị chậm lại.

Xem chi tiết: Vì sao hàng loạt hãng xe lớn nhất thế giới buộc phải cắt giảm sản lượng ô tô?

Lexus triệu hồi 1.334 xe tại Việt Nam do lỗi bơm nhiên liệu

1.334 xe này có tổng cộng 8 mẫu xe bị ảnh hưởng, trong đó số lượng lớn nhất là Lexus RX350 /450h với 603 xe.

Xem chi tiết: Lexus triệu hồi 1.334 xe tại Việt Nam do lỗi bơm nhiên liệu

Năm 2020, quốc gia nào cung cấp nhiều ô tô giá rẻ vào Việt Nam nhất?

Mặc dù, Indonesia là quốc gia có mức giá trung bình của ô tô nhập khẩu vào Việt Nam thấp nhất nhưng Thái Lan mới là quốc gia cung cấp lượng xe cao nhất và giá trung bình cũng chỉ cao hơn đôi chút.

Xem chi tiết: Năm 2020, quốc gia nào cung cấp nhiều ô tô giá rẻ vào Việt Nam nhất?

Xe hơi hạng sang của Đức mất chỗ đứng vì công nghệ điện hóa tại Trung Quốc

Đều là thương hiệu xe hạng sang tại Trung Quốc, nhưng thị phần của ba hãng xe Mercedes, BMW và Audi đều đang mất dần vào tay các thương hiệu xe điện.

Xem chi tiết: Xe hơi hạng sang của Đức mất chỗ đứng vì công nghệ điện hóa tại Trung Quốc

Tam trụ THACO vs Toyota vs TC Motor năm 2020: Đua tranh gay gắt từng phân khúc, cân nửa thị trường

Đứng trên phương diện nhà sản xuất, THACO tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam khi sở hữu nhiều thương hiệu nhất, bao gồm Kia, Mazda, Peugeot cùng 2 thương hiệu cao cấp BMW, MINI.

Xem chi tiết: Tam trụ THACO vs Toyota vs TC Motor năm 2020: Đua tranh gay gắt từng phân khúc, cân nửa thị trường

“Ô tô động cơ xăng, dầu sẽ bị xóa sổ vào năm 2042”

Thị trường ô tô xứ sương mù rơi 'hố sâu', số tiền lỗ khổng lồ trong năm 2020 gây choáng váng

Thị trường ô tô Việt Nam 2020 đầy biến động, năm 2021 khó đoán định

Các 'điểm nóng' triệu hồi ôtô năm 2020 tại Việt Nam

Những mẫu xe bị khai tử tại Việt Nam năm 2020 – Tiếc nuối cho những tân binh tồn tại chưa đầy 2 năm

Nhiều dòng xe của Belarus tiếp tục được sản xuất tại Việt Nam

Giá ô tô tiếp tục giảm

Đề xuất gia hạn ưu đãi 50% phí trước bạ thêm 6 tháng: Cơ hội giảm cao nhất 300 triệu đồng cho khách hàng không kịp mua xe năm nay

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất