Vì sao phải biết dấu hiệu bình ắc quy sạc đầy? Đơn giản vì điều này sẽ giúp cho chủ xe không phải tốn thêm tiền trong khi khả năng của bình acquy vẫn có thể sử dụng được lâu dài hơn. Bài viết sau đây được chia sẻ bởi một chuyên gia bảo dưỡng ô tô, mời bạn đọc tìm hiểu để áp dụng nhé!
I. Hậu quả của việc sạc acquy quá mức cho phép
Có 2 nguyên nhân chính là sạc quá dòng và sạc quá đầy sẽ khiến cho ắc quy bị chai, hỏng, phồng rộp hay giảm tuổi thọ sử dụng đi một cách đáng kể. Bởi lẽ ắc quy là một bình tích trữ điện năng để cung cấp năng lượng khởi động của xe ô tô, hiểu đơn giản đây là pin dự trữ với khả năng tái sử dụng nhiều lần sau khi nạp điện đúng cách. Để tránh gặp trường hợp nêu trên không còn cách nào khác là xem dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy.
Điện áp ắc quy và tình trạng nạp chuẩn nhất 2020
- Điện áp 12.68v : tình trạng nạp 100%
- Điện áp 12.45v : tình trạng nạp 75%
- Điện áp 12.24v : tình trạng nạp 50%
- Điện áp 12.06v : tình trạng nạp 25%
- Điện áp 11.89v: tình trạng nạp 0%
II. Dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy đơn giản nhất
Dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi bình ắc quy đã được sạc đầy chính là hiệu điện thế giữa 2 bản cực đạt khoảng 12,6V. Dấu hiệu bình sẽ nóng lên khi đầy là cách nhận biết rõ nhất khi sử dụng bộ sạc không tự ngắt.
Đối với dòng nạp, bạn chọn nguồn có cường độ dòng điện bằng 1/10 dung lượng của acquy. Lấy ví dụ dễ hiểu, khi bạn có acquy 100Am thì hãy chọn bộ sạc có dòng là 10A.
Cách kiểm tra bình ắc quy đã được sạc đầy
Thông thường cách kiểm tra nhanh nhất là lấy tay áp vào bình nếu thấy nóng thì ngắt nguồn sạc lập tức. Lưu ý, nếu bộ sạc có dòng quá lớn cũng sẽ gây nóng bình trong khi đang sạc.
Còn để nhận biết bình ắc quy đã được sạc đầy chính xác nhất là dùng vôn kế trong khi nạp để đo điện áp giữa 2 bản cực và ngắt bộ sạc khi đạt giá trị 12,6V.
Sạc trong bao lâu thì bình acquy đầy?
Bạn có bình 100Ah, sử dụng nguồn 5A để sạc thì sẽ cần khoảng thời gian là 20 tiếng để sạc đầy bình ắc quy. Còn nếu bạn sử dụng nguồn 10A, con số thời gian sẽ được rút ngắn còn 10 tiếng. Tuy rằng sạc dòng thấp sẽ rất lâu đầy nhưng bù lại sẽ đảm bảo tuổi thọ của bình sẽ bền hơn, còn sạc dòng cao sẽ kịp thời trong các trường hợp sử dụng gấp nhưng về lâu dài sẽ khiến cho bình ắc quy nhanh hỏng.
Hiện nay trên thị trường đã có rất nhiều thiết bị sạc thay thế cho các bộ sạc cơ truyền thống, cụ thể có chức năng điều chỉnh dòng nạp phù hợp cũng như tự ngắt dòng khi sạc đầy. Những sản phẩm này không những vừa tiện dụng mà còn giúp bảo vệ tăng tuổi thọ cho ắc quy. Đặc biệt bạn sẽ không cần phải biết dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy nữa, một số sản phẩm còn có tính năng nhận biết đâu là ắc quy 24v, 12v hay 6v để cho ra dòng điện áp nạp phù hợp.
Ngoài ra, còn có một số sản phẩm còn trang bị mạch chống gắn ngược cực, giảm tối đa cháy nổ hỏng hóc do lỗi người dùng.
III. Cách kiểm tra bình ắc quy khô và nước nhanh nhất
Ắc quy nước sẽ phải được bảo dưỡng thường xuyên như châm thêm nước cất, còn ắc quy khô ( tức kín khí ) thì không cần bảo dưỡng và được sử dụng một lần cho đến lúc hết điện.
1. Kiểm tra bình ắc quy còn tốt hay không?
Điều đầu tiên bạn phải nhớ trước khi kiểm tra bình ắc quy còn tốt hay không là kiểm tra tình trạng của ắc quy và hệ thống nạp. Nếu acquy gặp sự cố nó sẽ không tích được điện khi sạc và không cung cấp được đủ dòng điện cho các thiết bị dùng điện trên xe. Có 2 nguyên nhân chủ yếu gây nên điều này là do các tấm điện phân bên trong đã bị mòn hoặc phá hủy.
Cách nhận biết bình ắc quy hỏng trong trường hợp này như sau. Bạn hãy dùng một vôn kế để kiểm tra điện áp của ắc quy và thậm chí có những xe trang bị cả vôn kế gắn liền để thuận tiện việc kiểm tra acquy hỏng.
Lưu ý, vôn kế đo điện áp gắn liền chỉ đo giá trị điện áp của một tấm điện phân bên trong chứ không phải là điện áp của cả 6 lõi, vì vậy nếu chỉ nhìn vào vôn kế cũng không thể khẳng định được rằng cả 6 lõi đều còn tốt.
2. Kiểm tra bằng đồng hồ điện tử
Là một trong những cách kiểm tra ắc quy khô và nước nhanh, dễ dàng nhất. Cách này không bắt buộc ắc quy phải nạp đầy để đảm bảo kết quả đo chính xác. Một số đồng hồ điện tử chuyên dụng đo mức độ dẫn điện của ắc quy để dự đoán tình trạng của ắc quy.
Cụ thể đồng hồ điện tử này sẽ gửi tín hiệu thông qua ắc quy để nhận biết diện tích tấm điện cực, thể tích thực là bao nhiêu và khả năng cấp điện ra sao. Được biết độ dẫn điện của ắc quy bị sụt giảm khi nó có tuổi thọ cao.
3. Kiểm tra tiếp xúc tại cực ắc quy bằng đèn đo mạch
Để tránh làm hỏng các tấm điện cực chì bên trong thì các ắc quy axit-chì phải được bảo dưỡng và duy trì điện áp đầy một cách thường xuyên. Nếu có điều kiện, bạn hãy để ắc quy sạc liên tục trong vài ngày vì nếu các tấm điện cực của ắc quy bị sun phát hóa thì acquy sẽ không thể sạc đầy được nữa. Từ đó dẫn tới việc làm giảm điện áp của ắc quy cũng như rút ngắn tuổi thọ của bình đi.
*Có thể bạn chưa biết: Sun phát hóa là quá trình điện hóa, mỗi lần phóng – nạp của ắc quy sẽ tạo ra muối sun phát chì đóng bám trên bề mặt bản cực ắc quy. Quá trình đóng muối sun phát này gọn là sun phát hóa. Và sun phát hóa làm cản trở quá trình phóng điện hoặc phóng điện mau hết dẫn tới các tình trạng như:
- Tăng thời gian nạp
- Mất năng lượng để khởi động động cơ (giá trị CCA của bình giảm)
- Giảm đáng kể tuổi thọ bình acquy
- Gây ra hiện tượng “sôi bình”
Nguyên nhân ắc quy bị sun phát hóa nhanh
- Ắc quy để trong kho không được nạp
- Ắc quy để ở nơi có nhiệt độ cao
- Ắc quy lắp trên xe ít được sử dụng
- Ắc quy nạp chưa đầy (no)
- Nồng độ điện dịch của ắc quy không đủ (no)
4. Cách nhận biết bình ắc quy hỏng bằng thiết bị kiểm tra có than hoạt tính
Nếu ắc quy khô hay nước bị hết điện hoặc bị chết, bạn nên kiểm tra lại xem ắc quy còn tốt hay không, tức là đã hư hỏng hẳn hay chưa. Để dùng thiết bị kiểm tra ắc quy có trụ than hoạt tính thì bạn phải sạc lại ắc quy cho đầy trước khi kiểm tra để đạt được độ chính xác cao, kiểm tra mực nước của dung dịch điện phân. Trường hợp dung dịch còn đầy thì tiến hành sạc lại ắc quy và kiểm tra lại tình trạng sau khi sạc.
Ắc quy được xem là bị hỏng, nếu nó không thể duy trì mức điện áp nhỏ nhất theo yêu cầu dưới đây. Khi thử cường độ dòng khởi động (CCA) với điều kiện acquy lạnh, điện áp của ắc quy phải còn trên mức 9,6V.
Nếu bạn chưa chắc chắn thì có thể sạc lại rồi kiểm tra sau 3 phút sạc, nếu thấy điện áp lớn hơn mức 15,5V thì ắc quy đó không thể sạc tiếp được. Đôi khi việc sạc kéo dài khoảng 20 giờ có thể đảo ngược sự hoạt hóa và cứu được ắc quy, nếu không bắt buộc phải thay ắc quy.
IV. Kết luận
Về công dụng của bình ắc quy thì chắc hẳn ai cũng đã rõ, nó quan trọng như thế nào cho khả năng vận hành của các thiết bị phụ tùng như đèn, radio, điều hòa,.. kể cả khi động cơ xe ô tô chưa hoạt động. Và quan trọng hết là chức năng cung cấp năng lượng cho hệ thống thiết bị khởi động, đánh lửa để xe có thể khởi động và vòng tua của máy đủ lớn, các thiết bị trên xe ô tô sẽ sử dụng điện năng sinh ra từ máy phát, lúc đó ắc quy sẽ vẫn được nạp điện để tích trữ năng lượng cho các lần khởi động về sau.
Việc nắm được dấu hiệu nhận biết bình ắc quy đầy rất quan trọng bởi nó quyết định việc bạn có sử dụng tối đa tuổi thọ mà nhà sản xuất đưa ra hay không. Đồng nghĩa với việc bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể cho chiếc xe của mình, vì hiện tại giá một bình ắc quy cho xe ô tô không hề rẻ chưa kể có nhiều loại với nhiều mức giá và chất lượng khác nhau.
Với các trường hợp phụ khi được sử dụng vượt mức dòng định mức của máy phát, ắc quy cũng có vai trò cung cấp thêm điện năng cho chúng. Vậy khi ắc quy có vấn đề, cần được thay thế, sửa chữa và để làm được điều đó bạn phải biết được cách kiểm tra bình ắc quy khô, nhận biết bình ắc quy còn tốt hay không, đã hỏng hay chưa,…
