Đặt chân đến Việt Nam vào hồi giữa tháng 12/2015, xe bán tải “khủng long” GMC Sierra 3500HD đã từng gây xôn xao trên mạng xã hội cũng như các mặt báo. Đến nay, khi chạy trên đường Hà Nội, chiếc xe bán tải 6 bánh GMC Sierra 3500HD lại tiếp tục thu hút sự chú ý và nhanh chóng được nhiều người chụp lại.
Hiện xe bán tải là một phân khúc đang khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Tuy nhiên, những mẫu xe bán tải phân phối chính hãng tại Việt Nam thường thuộc dòng cỡ trung như Ford Ranger, Mazda BT-50, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.
Chiếc xe bán tải “khủng long” mới đặt chân đến Hà Nội được sơn màu xám với hàng loạt chi tiết mạ crôm sáng bóng làm điểm nhấn như cản va trước, lưới tản nhiệt và la-zăng. Dự đoán, chiếc GMC Sierra 3500HD tại Hà Nội sở hữu kiểu dáng Crew Cab với nội thất hai hàng ghế, đủ chỗ cho 5 người ngồi và thuộc bản SLT. Hai bên sườn xe đều có dòng chữ 3500HD (Heavy Duty). Ngoài ra, trên sườn xe còn có dòng “4×4”, ám chỉ hệ dẫn động 4 bánh.
Các kích thước cơ bản của GMC Sierra 3500HD bao gồm chiều dài tổng thể 6.563 mm, chiều dài cơ sở 4.259 mm, chiều rộng khi mở gương 2.044 mm và chiều cao 1.983 mm. Trong khi đó, thùng xe sau dài 2.483 mm, cao 539 mm và rộng 1.295 mm cùng thể tích 2.160 lít.
GMC Sierra 3500HD đời mới nhất tại Mỹ sử dụng động cơ Vortec V8, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 360 mã lực tại vòng tua máy 5.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
GMC Sierra 3500HD SLT đời mới có bộ la-zăng 18 inch, đèn pha HID, tay nắm cửa mạ crôm, đèn sương mù và đèn soi sáng thùng xe. Trong khi đó, cửa mở thùng sau điều khiển từ xa là trang thiết bị mới của GMC Sierra 3500HD SLT 2016.
Bên trong “khủng long” nước Mỹ có một số trang thiết bị nổi bật như hệ thống âm thanh IntelliLink Radio với màn hình cảm ứng 8 inch, vô lăng bọc da, hàng ghế sau gập 60/40, điều hòa không khí tự động 2 vùng, cửa sổ chỉnh điện, cửa mở không cần chìa khóa, khởi động máy từ xa, hệ thống kiểm soát hành trình và khóa vi sai cầu sau tự động.
Ảnh: Otofun
Minh Long
