Sau quá trình mang chiếc siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider về quê vợ là Hà Tĩnh chơi Tết Nguyên đán, ông Hoàng Kim Khánh đã cho chiếc xe có một không hai tại Việt Nam quay trở lại Sài thành và ngay lập tức mang xe đi đến một garage chuyên bảo dưỡng và sửa chữa siêu xe ở quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh để thay bộ la-zăng độ cho mẫu xe này.
Chiếc siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider được vận chuyển bằng xe cứu hộ để đi độ mâm
Còn đây là hình ảnh của chiếc Ferrari 488 Pista Spider sau khi đã được gắn la-zăng độ của hãng Brixton
Được biết, “bộ móng” độ cá tính cho chiếc siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam đã được vận chuyển từ Mỹ về Sài thành trước Tết Nguyên đán nhưng vì thời gian cận Tết nên Hoàng Kim Khánh mới để siêu ngựa này ăn Tết xong xuôi ở Hà Tĩnh mới mang xe đi thay bộ mâm độ này.
Chiếc siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider được ông Hoàng Kim Khánh chọn lựa hãng mâm độ Brixton, có trụ sở ở Los Angeles, Mỹ làm bạn đồng hành cho siêu ngựa mui trần này trong thời gian tới.
Bộ mâm này mang mã Brixton Forged CM6-R Carbon
Như vậy, hiện trong bộ sưu tập xe của Hoàng Kim Khánh chỉ còn McLaren Senna là siêu xe sở hữu bộ mâm nguyên bản. Trước đó, Lamborghini Aventador S LP740-4 hay Aston Martin V8 Vantage đều được doanh nhân Hải Dương này độ mâm của các thương hiệu khác nhau.
Bộ mâm độ của hãng Brixton trên siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam có tên gọi Brixton Forged CM6-R, tuy nhiên, đây không phải là loại mâm thường mà còn phần viền mâm được phủ carbon rất đẹp mắt và cá tính.
Cận cảnh bộ mâm Brixton Forged CM6-R Carbon trên siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider với viền ngoài được phủ carbon
La-zăng độ trên siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider của Hoàng Kim Khánh có thiết kế 10 chấu kép hình chữ Y với điểm nhấn hoàn thành với màu đen mờ, trong đó, phần viền ngoài của mâm sẽ được phủ carbon bóng và cuối cùng là phần bên trong sơn màu tối với các điểm nhấn hoàn thành sắc đỏ nổi bật.
Đi kèm cùng với bộ mâm Brixton Forged CM6-R Carbon trên siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam còn có kẹp phanh màu đỏ theo xe. Ước tính giá trị bộ mâm mâm Brixton Forged CM6-R Carbon khi về đến Việt Nam có giá hơn 350 triệu đồng.
488 Pista Spider chính là mẫu siêu xe mui trần Ferrari đầu tiên sở hữu hốc gió S-Duct
Nói về 488 Pista Spider độc nhất vô nhị tại Việt Nam, đây là chiếc siêu xe Ferrari mui trần thứ 50 của hãng siêu xe đến từ Ý và cũng đồng thời là “ngựa chiến” mui trần có khối động cơ V8 mạnh nhất trong lịch sử của hãng Ferrari lúc mới ra mắt.
Hệ truyền động của Ferrari 488 Pista Spider chính là khối động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép như phiên bản tiêu chuẩn nhưng sản sinh công suất tối đa lên đến 720 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút.
Nếu so sánh với Ferrari 488 Spider, rõ ràng 488 Pista Spider được “bơm” thêm 39 mã lực ở công suất và con số này ấn tượng hơn rất nhiều khi tăng 113 mã lực so với người tiền nhiệm, siêu xe 458 Speciale Aperta chỉ có đúng 499 chiếc được sản xuất.
Ferrari 488 Pista Spider sở hữu mui xếp cứng
Động cơ trên Ferrari 488 Pista Spider khi kết hợp cùng hộp số ly hợp kép bảy tốc độ F1 đã được điều chỉnh bánh răng nhanh hơn khoảng 0,03 giây so với 488 Pista. Nhờ đó, siêu xe mui trần 488 Pista Spider chỉ mất thời gian 2,85 giây để hoàn thành công việc tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Hãng Ferrari cũng cố gắng mang đến trọng lượng lý tưởng nhất cho 488 Pista Spider và điều đó thể hiện qua cân nặng của xe chỉ dừng ở con số 1.380 kg, nặng hơn 100 kg so với bản Coupe.
Ferrari 488 Pista Spider chỉ mất thời gian 2,85 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h
Điểm khác biệt so với Ferrari 488 Pista chính là việc “mái nhà” của phiên bản mui trần có thể đóng hoặc mở trong thời gian 14 đến 16 giây. Hãng siêu xe Ý cũng trang bị thêm một kính chắn gió đặt phía sau để tránh tiếng ồn lọt vào khoang lái.
Tin Tin
Ảnh: Supercar In VietNam
