Về hệ truyền động, Mazda3 2021 sử dụng động cơ xăng SkyActiv-X 2.0L thông minh với phần mềm điều khiển hệ thống đánh lửa vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu vừa bảo vệ môi trường. Những thay đổi ở hệ thống đánh lửa giúp gia tăng thêm 10 PS và 16 Nm, nâng công suất tối đa lên 190 PS tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại ở mức 240 Nm tại 4.500 v/p.
Đồng thời, hiệu năng vận hành của động cơ Skyactiv-D turbodiesel 1.8L của Mazda3 2021 tại Nhật Bản cũng được nâng cấp với dải mô-men xoắn rộng hơn và phản ứng ga tăng lên. Nhờ đó, công suất tối đa của xe cũng tăng thêm 14 PS lên mức 130 PS tại 4.000 v/p, trong khi mô-men xoắn cực đại 270 Nm có thể đạt được trong dải vòng tua máy từ 1.600-2.600 v/p.
Đặc biệt, bên cạnh hộp số tự động tiêu chuẩn, phiên bản máy xăng Skyactiv-G 2.0L còn bổ sung thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp mới.
Một số tinh chỉnh ấn tượng khác có thể kể đến là độ êm ái của hệ thống treo được tăng lên. Từ đó, tạo ra sự thoải mái cho hành khách cũng như cải thiện khả năng xử lý của người lái.
Về trang bị an toàn, chức năng lái xe bán tự động cấp độ 2 của hệ thống hỗ trợ lái Cruising & Traffic Support (CTS) hiện có thể kích hoạt ở tốc độ trên đường cao tốc, tăng so với giới hạn 55 km/h trước đây.
Chưa hết, hãng còn ra mắt phiên bản kỷ niệm 100 năm cho Mazda3 với tên gọi đầy đủ là “100th Anniversary Special Commemorative Car 2020 World Car Design of the Year (WCDOTY) Award Commemorative Model”. Phiên bản đặc biệt này sở hữu màu sơn đỏ Soul Red Crystal Metallic mới lạ và hấp dẫn.
