Theo giới chuyên gia, thay vì trở thành đối tác và được chia sẻ công nghệ, các hãng xe làm ăn với Apple có thể chỉ được coi là nhà sản xuất hợp đồng tương tự Foxconn và Pegatron.

Theo CNBC, Hyundai Motor và Kia Corp vừa tuyên bố “không đàm phán với Apple về phát triển xe tự hành”. Giá cổ phiếu của hai hãng xe hơi Hàn Quốc lần lượt lao dốc 6% và 15% sau tuyên bố.Nguồn tin của Wall Street Journal cho biết tuần trước, hai tập đoàn Hàn Quốc đàm phán với Apple về một thỏa thuận quy mô lớn, theo đó Kia (công ty con của Hyundai) sẽ sản xuất ôtô cho Apple tại Georgia (Mỹ). Khi đó, giá cổ phiếu Hyundai và Kia tăng mạnh.

Apple tìm kiếm đối tác sản xuất xe hơi từ cuối năm ngoái và lên kế hoạch tung sản phẩm ra thị trường vào năm 2024. Hồi tháng 1, Hyundai cho biết bắt đầu đàm phán với Apple. Sau đó, Kia thảo luận với một số đối tác về việc sản xuất ôtô cho Apple dù đôi bên chưa đạt thỏa thuận.

Vì sao các đại gia ôtô e ngại hợp tác với Apple?
Giới phân tích đã đưa nhiều cái tên vào danh sách đối tác tiềm năng của Apple. Ảnh: Shutterstock.

Không muốn trở thành Pegatron, Foxconn

CNN nhận định các nhà đầu tư có lẽ đã phản ứng thái quá. Huyndai và Kia sẽ đánh bóng danh tiếng bằng cách hợp tác với Apple. Nhà máy của họ cũng sản xuất nhiều xe hơn. Tuy nhiên, chưa chắc việc hợp tác với Apple có thể đưa công ty này lên vị thế hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất xe toàn cầu.”Nếu là Apple, rõ ràng các vị muốn kiểm soát mọi thứ liên quan đến sản phẩm của mình”, CNN dẫn lời ông Demian Flowers, nhà phân tích tại Commerzbank, bình luận. “Họ sẽ muốn một nhà sản xuất hợp đồng thay vì đối tác”, ông nói thêm.Các chuyên gia đồng ý rằng nếu Apple muốn sản xuất ôtô, họ sẽ cần một đối tác sản xuất có kinh nghiệm. Chi phí đầu tư, chuyên môn và lực lượng lao động cần thiết để sản xuất hàng triệu chiếc ôtô mỗi năm khiến bất cứ công ty nào – ngay cả Apple – khó nhảy vào ngành.




Trong thời gian qua, Ford, General Motors, Tesla, Honda, Nissan và Stellantis đều được các nhà phân tích coi là đối tác tiềm năng của Apple. Tuy nhiên, có những lý do chính đáng khiến không ai trong số họ sẽ hợp tác làm ăn với gã khổng lồ công nghệ.

Vì sao các đại gia ôtô e ngại hợp tác với Apple?
Việc Apple đánh chiếm thị trường ôtô sẽ tạo áp lực lên Tesla và các đối thủ khác. Ảnh: Reuters.

Câu hỏi đầu tiên là liệu Apple có sẵn sàng chia sẻ công nghệ với một nhà sản xuất ôtô hay không. Dĩ nhiên, điều này mang lại cho Apple lợi thế lớn trong cuộc đua sản xuất xe điện và xe tự hành tích hợp với các công nghệ như mạng 5G và điện toán đám mây. Tuy nhiên, gã khổng lồ công nghệ sẽ không muốn chia sẻ.

“Apple sẽ không chia sẻ bất cứ điều gì. Lợi ích duy nhất mà các vị nhận được từ Apple chỉ có thể là khối lượng”, ông Flowers bình luận.

Nếu thỏa thuận không bao gồm chia sẻ công nghệ và hợp tác chặt chẽ trong các sản phẩm tương lai, nhà sản xuất ôtô sẽ rơi vào tình cảnh tương tự Pegatron và Foxconn. Họ là những công ty lắp ráp iPhone cho Apple, nhưng hoàn toàn đứng ngoài những phần thưởng tài chính khổng lồ.

Nhiều thứ để mất

Rõ ràng, việc ở trong một mô hình kinh doanh tương tự là điều mà các hãng xe lớn đều muốn né tránh. “Volkswagen muốn phát triển phần mềm lái xe tự hành của riêng họ. Họ muốn tạo ra hệ điều hành riêng, kiểm soát dữ liệu riêng. Họ muốn cạnh tranh với các tập đoàn công nghệ, Tesla và bất cứ cái tên nào khác”, ông Flowers bình luận.

“Và rồi họ nhận được câu hỏi: ‘Này, bạn có muốn trở thành nhà sản xuất hợp đồng cho một công ty công nghệ không?’. Tôi không nghĩ rằng họ sẽ đồng ý”, ông nói thêm.

Ông Jürgen Pieper, nhà phân tích của ngân hàng Đức Metzler, đồng ý rằng các nhà sản xuất ôtô lớn có nhiều thứ nhất để mất. “Họ không muốn mở cánh cửa cho Apple”, ông nói thêm.

Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nhỏ hơn không có khả năng đầu tư nhiều vào công nghệ điện và tự động. Họ có thể cởi mở hơn với quan hệ đối tác cùng Apple. Theo giới phân tích, Hyundai, Honda, Nissan và Stellantis sẽ là những cái tên phù hợp.

“Câu chuyện của BMW thì khác. Họ sẽ nghĩ rằng: ‘Được rồi, chúng tôi phải chấp nhận rằng Apple đang tấn công vào ngành công nghiệp ôtô. Và nếu điều đó xảy ra, chúng tôi muốn trở thành đối tác hơn bất cứ đối thủ nào khác”, ông Pieper lập luận.

Ngoài ra, Apple cũng có thể tìm cách tránh các cuộc chiến tranh giành quyền kiểm soát thương hiệu bằng cách thuê một nhà sản xuất hợp đồng như Magna. Công ty này đã sản xuất ôtô cho Mercedes-Benz, Toyota, BMW và Jaguar.

Theo CNN, nếu Apple tìm được một đối tác trong số các thương hiệu tiêu dùng lớn, tốc độ thay đổi trong ngành sẽ tăng mạnh mẽ.

“Chúng tôi mong đợi sẽ chứng kiến những đối thủ cạnh tranh mới. Họ chắc chắn sẽ đẩy nhanh hơn nữa sự thay đổi trong ngành kinh doanh ôtô”, Giám đốc điều hành Volkswagen Herbert Diess viết trên LinkedIn.

“Tôi đã từng nói: ‘Một công ty vận tải sẽ lại là công ty giá trị nhất trên thế giới – có thể là Tesla, Apple hay Volkswagen'”, ông nói thêm.

Nguồn: Zing.vn


Video hay ho mới nhất

Xem Mercedes-Benz S-Class đời mới thử sức với bài thử đánh lái

Bugatti Chiron Super Sport giá 3,9 triệu USD ra mắt - 'Món đồ chơi' xa xỉ của giới nhà giàu

'Khủng long' Cadillac Escalade 2021 đầu tiên cập bến Việt Nam: Giá khoảng 8 tỷ đồng, động cơ mới siêu tiết kiệm, dành cho đại gia không thích Lexus LX 570

Ra mắt Ford Maverick - Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

YouTuber tháo bỏ mọi bộ phận thừa của chiếc BMW để giúp xe "giảm cân", chạy nhanh hơn

Anh shipper đi giao đồ ăn bằng Lamborghini khiến dân tình "sốc" nặng, nghe mức giá của con siêu xe còn muốn té xỉu hơn!

Team hóng hớt lần đầu bắt gặp Sơn Tùng lái con Mẹc chục tỷ ra phố, buổi chiều của chủ tịch có khác người thường?

Những mẫu ôtô cỡ nhỏ hiện đại nhất thế giới

Hãng độ ra mắt Lamborghini Aventador SVJ 2.000 mã lực, fan nghe tiếng pô và xem đạp ga thôi đã đứng ngồi không yên

Helicron - Chiếc xe cổ quái ra đời cách đây gần 90 năm, sử dụng công nghệ máy bay để di chuyển

Sát ngày ra mắt, Toyota Land Cruiser thế hệ mới tung cả loạt video nhá hàng với những dòng chữ ưu tiên đại gia ở quốc gia này

Tay đấm Floyd Mayweather bỏ hơn 1 triệu USD mua gần 10 xe tặng người thân trong một tuần: Rolls-Royce, Maybach đủ cả

Chú chim rô bốt này có thể tự động bay, đậu, và vỗ cánh như chim thật

CopterPack - thiết bị biến con người thành trực thăng - thực hiện bay thử lần đầu tiên

Video: Thót tim khoảnh khắc siêu xe tải hạng nặng đè bẹp chiếc SUV có 3 người bên trong

Ferrari SF90 Spider "nhăm nhe" về Việt Nam đã được giới thiệu tại Malaysia, giá từ 11,6 tỷ đồng

"Chiếc xe ô tô ngang ngược" nhất phố, gây phiền hà cho biết bao người

BMW X3 M, X4 M facelift sẵn sàng ra mắt chiều lòng fan: Giá quy đổi dự kiến từ 1,6 tỷ đồng

Đây là chiếc Ford Ranger khiến người nhìn mất phương hướng, tương lai có thể lái được từ cả 2 đầu

Thợ Việt độ widebody độc nhất vô nhị cho BMW i8: Màu sơn cực chất, nhiều món "đồ chơi" đắt giá

TIN LIÊN QUAN

Apple đàm phán mua pin xe điện của 2 công ty Trung Quốc

Trong một kế hoạch sản xuất xe điện của mình, Apple đang đàm phán với 2 hãng sản xuất pin khổng lồ của Trung Quốc là Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) và BYD.

Xem chi tiết: Apple đàm phán mua pin xe điện của 2 công ty Trung Quốc

Apple nâng cấp Home, tiện lợi hơn cho giải pháp nhà thông minh, HomePod mini làm loa cho tvOS,...

Với Home (HomeKit), Apple nói nhiều về HomePod mini và độ tiện dụng của nó để có thể giải trí, trợ lý nhắc nhở và như một bộ điều khiển Nhà thông minh trong gia đình. Home trên tvOS Các tính năng khác trên tvOS 15 – liên quan đến…

Xem chi tiết: Apple nâng cấp Home, tiện lợi hơn cho giải pháp nhà thông minh, HomePod mini làm loa cho tvOS,...

Thấy bóng hình Apple trong Tesla, người dùng bắt đầu lo sợ về động thái tương lai của hãng xe này

Tesla đã áp dụng chiến lược từng được Apple sử dụng trong làng smartphone và người tiêu dùng đang nhận ra rằng đó không hẳn là một điều tốt.

Xem chi tiết: Thấy bóng hình Apple trong Tesla, người dùng bắt đầu lo sợ về động thái tương lai của hãng xe này

[Tin đồn] Mac mini mới được cho sẽ mỏng hơn, chip M1X và cổng nguồn như iMac 24"

Theo tin đồn, ở thế hệ Mac mini mới Apple sẽ trang bị cổng nguồn hít nam châm như trên iMac M1 và cấu hình mạnh hơn, có thể là chip M1X hoặc M2 gì đó. Đây sẽ là chiếc Mac mini cao cấp và mạnh hơn, trong khi bản…

Xem chi tiết: [Tin đồn] Mac mini mới được cho sẽ mỏng hơn, chip M1X và cổng nguồn như iMac 24"

[Tin đồn] Mac mini mới được cho sẽ mỏng hơn, chip M1X và cổng nguồn như iMac 24"

Theo tin đồn, ở thế hệ Mac mini mới Apple sẽ trang bị cổng nguồn hít nam châm như trên iMac M1 và cấu hình mạnh hơn, có thể là chip M1X hoặc M2 gì đó. Đây sẽ là chiếc Mac mini cao cấp và mạnh hơn, trong khi bản…

Xem chi tiết: [Tin đồn] Mac mini mới được cho sẽ mỏng hơn, chip M1X và cổng nguồn như iMac 24"

Người dùng Android không còn phải ước cầm điện thoại mở khoá ô tô như iPhone với tính năng này

Nối tiếp Apple với CarKey, Google đã chính thức xác nhận sẽ đem tới tính năng sử dụng thiết bị Android để mở khoá xe hơi, bắt đầu từ các dòng smartphone Pixel và Samsung.

Xem chi tiết: Người dùng Android không còn phải ước cầm điện thoại mở khoá ô tô như iPhone với tính năng này

Snapdragon Dev Kit: "Mac mini DTK" phiên bản Windows, chuẩn bị cho cuộc đối đầu với Apple Silicon?

Qualcomm đã chính thức giới thiệu đến người dùng phiên bản thế hệ thứ hai của SoC ARM dành cho Windows ARM cũng như Chromebook là Snapdragon 7c Gen 2, kế nhiệm cho Snapdragon 7c đã ra mắt vào năm 2019. Đây có thể nói là phiên bản “rút gọn…

Xem chi tiết: Snapdragon Dev Kit: "Mac mini DTK" phiên bản Windows, chuẩn bị cho cuộc đối đầu với Apple Silicon?

Apple iCar: Liệu có thêm thành viên cho ‘hệ sinh thái Apple’?

Sau gần một thập kỷ cân nhắc quan điểm của Apple trong việc làm ô tô vẫn chưa dứt khoát.

Xem chi tiết: Apple iCar: Liệu có thêm thành viên cho ‘hệ sinh thái Apple’?

Review adapter CarPlay không dây sau 1,5 tháng: 98% ổn, nên mua

Apple Car sẽ là chiếc xe công nghệ đột phá mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô

Cách “trải nghiệm” trước iPad Pro M1 và iMac 24’’ mới bằng công nghệ AR

Xe Porsche trong tương lai hứa hẹn có trải nghiệm mượt mà như sản phẩm của Apple

Trải nghiệm Apple Carplay trên Mazda 3: Khi iPhone và xe hơi hợp thể

Thay vì mua iMac, mua Mac Mini + màn hình 4K thì có tiết kiện tiền hơn không?

Huawei vượt mặt Apple, ra mắt mẫu xe điện đầu tiên mang tên SF5

Huawei vượt mặt Apple, ra mắt mẫu xe điện đầu tiên mang tên SF5

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất