Sau thông tin một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân sẽ đưa thương hiệu Morgan tiến vào thị trường Việt Nam thì tới nay, đơn vị này tiếp tục úp mở việc mang về mẫu Morgan Plus Six.
Nếu thông tin trên là sự thật thì đây sẽ là chiếc Plus Six đầu tiên tại Việt Nam và phù hợp với các đại gia ưa thích sự cổ điển nhưng cũng phải khác biệt trên đường phố. Mức giá cụ thể chưa được phía đơn vị nhập khẩu tiết lộ, nhưng cách đây không lâu đã từng xuất hiện tin một chiếc xe tương tự khi về nước sẽ có giá 8,2 tỷ đồng – ngang ngửa một chiếc Porsche 911 Targa 4 chính hãng.
Theo những hình ảnh chia sẻ, chiếc Morgan Plus Six dự kiến về nước kết hợp hai màu sơn đen nhám và đen bóng ở ngoại thất cùng mui vải màu đỏ tương phản. Bộ vành theo xe là loại đa chấu đen bóng, ẩn đằng sau là cùm phanh màu đỏ. Cách phối màu này khiến chiếc xe Anh Quốc có diện mạo khá thể thao.
Thiết kế của Plus Six đậm chất cổ điển, đây là nét đặc trưng dễ nhận biết xe Morgan khi nhìn từ xa. Tuy vậy, để bắt kịp với xu thế hiện nay, hãng xe Anh Quốc cũng trang bị cho mẫu xe hai chỗ này hệ thống đèn pha LED kết hợp dải đèn ban ngày.
Dù chưa có hình ảnh chi tiết về khoang nội thất nhưng theo bức ảnh chụp lại, có thể thấy phần táp-lô trên xe bọc da màu đỏ nên nhiều khả năng đây cũng là tông màu chủ đạo của nội thất. Là một mẫu xe đời mới nhưng Morgan Plus Six vẫn không có hệ thống giải trí bên trong xe. Người dùng chỉ được trang bị vô-lăng 3 chấu kiểu mới, tích hợp lẫy số, cần số “gật gù” đặc trưng của BMW, hệ thống điều hòa 1 vùng, đồng thời chỉ có duy nhất một màn hình kỹ thuật số được đặt sau vô-lăng để hiển thị các thông tin về xe.
Một điểm thú vị khác đó là hệ thống khung gầm của Plus Six vẫn được sử dụng chất liệu gỗ – điều không thể thiếu trên những chiếc Morgan nhưng kết hợp thêm chất liệu nhôm để tăng độ cứng cho xe, nhờ sử dụng những vật liệu nhẹ nên trọng lượng khô của mẫu xe này chỉ 1.075 kg.
Động cơ của Plus Six là máy xăng tăng áp dung tích 3 lít của BMW, tên mã B58, cho công suất khoảng 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động ZF 8 cấp. Chiếc xe mang dáng cổ điển này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 4,2 giây. Hệ dẫn động loại cầu sau. Có 2 chế độ lái là Sport và Sport Plus. Trang bị an toàn duy nhất có trên chiếc xe này chỉ là hệ thống phanh chống bó cứng (ABS).
Ảnh: Nguyễn Huy Tuấn
