Siêu xe hàng hiếm McLaren Senna Can-Am người kế nhiệm McLaren Senna chỉ được McLaren sản xuất giới hạn 3 chiếc, một trong số đó đang được rao bán với giá chỉ 3 triệu đô (khoảng 70 tỷ đồng).
McLaren Senna Can-Am là mẫu xe được phát triển dựa trên xe đua McLaren Senna GTR. Đây chính là một cơ hội “muộn màng” cho những người muốn sở hữu một trong những chiếc Senna cuối cùng xuất xưởng trước khi dây chuyền này được đóng lại. Phiên bản Senna Can-Am chỉ được ra mắt với 3 chiếc nhằm tri ân chiếc xe đua McLaren M8B huyền thoại.
Senna Can-Am khoác trên mình màu áo huyền thoại của chiếc xe đua McLaren M8B. McLaren M8B được phát triển dựa trên phiên bản tiền nhiệm M8A trước đó cùng một số điều chỉnh để sử dụng trong giải đua Can-Am. Bruce McLaren đã cầm lái chiếc xe đua này và thống trị giải đua Can-Am bằng cách về nhất trong tất cả 11 cuộc đua.
Chiếc Senna Can-Am này được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn cỡ lớn được sơn màu đen bóng. Đây là một chi tiết chưa từng thấy trên bất cứ một chiếc McLaren Senna nào khác trên thế giới. Với trang bị mâm này, chiếc Senna Can-Am trở nên khỏe khoắn hơn nhiều so với bộ mâm đa chấu thường thấy trên những chiếc Senna.
Ngoài ra, bên hông phải của xe còn được trang bị logo kỉ niệm 50 năm chiến thắng những cuộc đua của huyền thoại Bruce McLaren cùng xe đua M8B. Tất cả những logo, decal, họa tiết trên chiếc xe này đều là những trang bị nguyên bản được thực hiện bởi chính hãng McLaren.
Về bản chất, McLaren Senna Can-Am vẫn là một chiếc Senna GTR nên chiếc xe sẽ vẫn sở hữu sức mạnh 814 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm đến từ động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít như trên Senna tiêu chuẩn.
Để có thêm 25 mã lực, các kỹ sư của Mclaren tại Working, Anh Quốc đã phải dùng thêm chất xúc tác cho động cơ để giảm áp suất xả ngược và cũng hiệu chỉnh lại động cơ đôi chút. Nếu loại bỏ chất xúc tác này khỏi động cơ, chiếc xe sẽ sở hữu âm thanh ấn tượng hơn.
McLaren Senna Can-Am sở hữu ngoại hình tương đồng với những chiếc Senna bản thương mại khác, đi kèm với đó là một số điểm khác biệt như phần tản nhiệt vè trên bánh trước, phần kính cửa cũng được chuyển thành dạng ốp màu cam. Có thể nói, đây là một sự lựa chọn phù hợp cho những người muốn “vận hành” Senna GTR một các hợp pháp trên đường phố mà không cần đến sự can thiệp của các hãng độ bên ngoài như Lanzante.
McLaren Senna Can-Am được xuất xưởng với giá bán khoảng 1,5 triệu Đô. Chiếc Senna Can-Am này mới chỉ vận hành khoảng 57 km và đang được bán với mức giá 3 triệu Đô, tức là đắt hơn rất nhiều so với giá nguyên bản. Tuy nhiên đối với độ hiếm của phiên bản cũng như ý nghĩa mà chiếc xe mang trên mình, đây chính là một cơ hội tuyệt vời để những nhà sưu tập có thể bổ sung cho kho tàng xe hơi của mình.
Theo: carscoops
