Đã hơn 6 năm kể từ khi chiếc Lamborghini Aventador Roadster đầu tiên được đưa về thị trường Việt Nam. Về nguyên bản, chiếc xe mang trên mình lớp áo ngoại thất màu đỏ tươi cực kỳ nổi bật và sau một thời gian dài được các vị chủ nhân thường xuyên sử dụng, “Siêu bò” Ý đã được khoác lên mình lớp áo màu Baby Blue nổi bật không kém so với màu ngoại thất nguyên bản.
Sự xuất hiện của một chiếc Aventador Roadster thời bấy giờ đã gây “bão” trong cộng đồng mạng bởi khoảng thời gian đó cũng chính là thời điểm mà việc “tậu” một chiếc Aventador đang là xu thế của những người chơi xe tại Việ Nam. Với sức hút của động cơ V12 hàng đầu, thiết kế góc cạnh lấy cảm hứng từ những chiếc chiến đấu cơ, Aventador đã vốn trở thành một “hình tượng” không thể thay thế trong lòng những người mê xe tại Việt Nam nói riêng và trên toàn thế giới nói chung.
Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe Lamborghini Aventador Roadster LP700-4 chỉ có tổng cộng khoảng 4 chiếc từng được đưa về, hai trong số mang màu sơn ngoại thất trắng bóng, một chiếc được hoàn thiện với lớp áo màu trắng ngọc trai mờ. Một chiếc Aventador Roadster trắng đã được nâng cấp với rất nhiều chi tiết độ đắt giá như bộ mâm từ thương hiệu Anrky, bộ bodykit với phần nắp capo carbon, ốp hông xe cũng như cánh gió đến từ gói độ Novitec Torado.
Chiếc Aventador Roadster màu đỏ độc nhất Việt Nam cũng từng được nâng cấp với một số chi tiết độ, điển hình chính là bộ mâm 7 chấu kép từ thương hiệu ADV.1. Bộ mâm này có kích thước rất lớn, được hoàn thiện với màu sơn xám xi măng với lớp hoàn thiện mờ, các phần ốc nối viền mâm được lắp đặt với ốc màu đỏ, từ đó đem lại cho chiếc xe một diện mạo cực kỳ hầm hố và thể thao. Tuy nhiên, sau khi “đổi chủ”, chủ sở hữu mới của xe đã thay thế bộ mâm này về lại bộ mâm nguyên bản với màu sơn đen ăn nhập với chiếc xe.
Tuy nhiên, màu sơn Baby Blue cũng góp phần đem lại một “làn gió mới” cho chiếc siêu xe Ý. Khoảng 3 năm về trước, màu sơn Baby Blue từng gây sốt trong giới mê xe khi hàng loạt những “siêu phẩm” lần lượt đi thay cho mình màu áo này. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, lớp áo Baby Blue vẫn được rất nhiều người chơi xe ưa chuộng và lựa chọn cho chiếc xe của mình. Ở phần nắp máy phía sau, xe được dán một đường màu đen tạo điểm nhấn khác biệt.
So với Aventador Coupe, Aventador Roadster có điểm khác biệt lớn nhất chính là cấu trúc đóng mở mui. Nếu ở “người tiền nhiệm” Murcielago Roadster, việc đóng mở mui xe là một thao tác khó khăn và mất nhiều thời gian thì trên Aventador, chủ sở hữu chỉ cần tháo lắp hai tấm mui một cách nhanh chóng và dễ dàng. Mỗi tấm mui này chỉ có cân nặng khoảng 6kg và có thể được xếp gọn vào khoang hành lý phía trước của xe. Hệ thống mui này cũng được thiết kế với vật liệu cứng giúp đảm bảo an toàn tương đương với cấu trúc nóc xe trên phiên bản coupe.
Aventador Roadster có thiết kế nắp động cơ độc đáo với hai bên khuếch tán được thiết kế dưới dạng kính, xếp theo tầng và bộ làm lệch gió có thể được gắn vào để cải thiện luồng không khí trong cabin ở tốc độ cao. Thêm vào đó, phiên bản Roadster nói chung hầu hết được sơn đen bóng trên trụ A, phần trên kính chắn gió, các tấm mui và khu vực phía sau của xe. Với tổng trọng lượng ở mức 1.625 kg, chiếc xe chỉ nặng hơn phiên bản coupe tổng cộng khoảng 50 kg. Phần trọng lượng chênh lệch này bao gồm trọng lượng của các phần mui xe cũng như một số vị trí trên xe được bổ sung các vật liệu gia tăng độ cứng nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách trong xe.
Khaong nội thất của chiếc Aventador này được bọc da màu đen chủ đạo, một số chi tiết như viền ghế hay các phần chỉ khâu được sử dụng chỉ màu đỏ nhằm tạo điểm nhấn trên nền khoang nội thất ấn tượng của xe. Ngoài ra, một số chi tiết như phần ốp bảng điều khiên trung tâm cũng được ốp với chất liệu carbon.
Lamborghini Aventador Roadster được chính thức ra mắt công chúng vào khoảng cuối năm 2012. Chiếc xe mang động cơ V12 6.5 lít giống với phiên bản coupe, giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 2,9 giây. Với sức mạnh này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 349km/h.
