KTM 390 Adventure 2021 được phát triển từ 390 Duke. Mẫu xe địa hình này có giá từ 7.500 USD tại Malaysia.
KTM vừa giới thiệu mẫu xe địa hình 390 Adventure tại Malaysia với mức giá từ 7.500 USD. Phát triển từ chiếc 390 Duke thế hệ mới, 390 Adventure được nâng cấp một số chi tiết để cải thiện khả năng đi địa hình.
Đầu tiên, 390 Adventure có hệ thống giảm xóc trước WP Apex có thể điều chỉnh độ nén và độ hồi. Giảm xóc mới có đường kính 43 mm, hành trình 170 mm.
Ở phía sau, xe sử dụng giảm xóc WP Apex hành trình 177 mm có thể điều chỉnh tương tự giảm xóc trước. Nhờ hệ thống giảm xóc mới, 390 Adventure trông cao hơn phiên bản nakedbike.
390 Adventure sử dụng khung dạng mắt cáo tương tự chiếc KTM 450 Rally. Do sử dụng khung mới, KTM 390 Adventure có góc lái ngả về sau 63,5 độ, cho cảm giác lái thoải mái hơn.
KTM 390 Adventure di chuyển trên bộ mâm kích thước 19 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau. Hệ thống phanh gồm kẹp phanh Bybre 4 piston, đĩa phanh 320 mm ở trước và kẹp phanh piston đơn, đĩa phanh 230 mm ở phía sau. Cả 2 bánh đều được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh Bosch 9.1 với chức năng phanh ABS trong cua.
Xe được trang bị bảng đồng hồ TFT 5 inch hiển thị tốc độ, quãng đường di chuyển, các hệ thống trên xe. Phía trên có sẵn bộ giá lắp hệ thống dẫn đường GPS, phía dưới là cổng sạc USB 12V.
Theo công bố của hãng, 390 Adventure có khối lượng ướt 172 kg, chiều cao yên 855 mm. Đối với khách hàng muốn yên xe thấp hơn, KTM cung cấp tùy chọn hạ yên. 390 Adventure có bình xăng dung tích 14,5 lít, to hơn bình xăng trên 390 Duke.
Cung cấp sức mạnh cho 390 Adventure là động cơ xy-lanh đơn 373 cc, sản sinh công suất 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số côn tay 6 cấp, đi kèm là bộ ly hợp chống trượt PASC.
Về công nghệ, 390 Adventure có hệ thống sang số nhanh 2 chiều dưới dạng tùy chọn giá 400 USD, kết nối điện thoại KTM My Ride, kiểm soát lực kéo MTC, hiển thị dẫn đường trên màn hình tốc độ… KTM 390 Adventure đời cũ đang được phân phối tại Việt Nam với mức giá 175 triệu đồng. Mẫu xe này cạnh tranh với Kawasaki Versys-X 300, Honda CB500X.
Đây là review về Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết? của mình. Mình mua nó với giá 719.000.000đ. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.…
Helicron là một trong những chiếc xe ôtô có thiết kế độc nhất vô nhị ra đời ở thập niên 1930 của thế kỷ trước. Đáng chú ý chính là việc nó được sử dụng công nghệ máy bay để lăn bánh.
Năm tài chính 2021 (từ 04/2020 đến 03/2021) tiếp tục ghi nhận những nỗ lực không ngừng của HVN nhằm tạo dấu ấn sâu sắc trong lòng khách hàng về các giá trị cốt lõi của thương hiệu Honda trong lĩnh vực ô tô: "Thiết kế thể thao – Vận hành mạnh mẽ - Công nghệ tiên tiến – Thân thiện với môi trường – An toàn vượt trội".
Chiếc Bugatti Veyron thứ 2 đang trên đường về Việt Nam vừa được một đại lý siêu xe “nhá hàng”. Bugatti Veyron thứ 2 sở hữu 2 tông màu, khác với chiếc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Bugatti Veyron thứ 2 sẽ về Việt Nam bởi một doanh nghiệp…
Chỉ 3 tháng sau khi được điều chỉnh giá bán, mẫu xe MG HS tại Việt Nam tiếp tục hạ giá tới 140 triệu đồng để kéo khách, đồng thời không quên có thêm ưu đãi để chạy đua trong mùa giảm giá.
Sau dòng 3 và dòng 4 hai cửa, BMW hôm nay mới tung ra phiên bản hoàn toàn mới của chiếc 4 Series với 4 cửa, kiểu dáng thể thao. Chiếc 4 Gran Coupe của năm 2022 sở hữu cụm lưới tản nhiệt to và rộng theo thiết kế mới…
Bên cạnh những mẫu xe tiền tỷ vốn không dành cho số đông như Toyota Land Cruiser, Prado, Alphard, thì những mẫu phổ thông như Suzuki Ciaz, Kia Rondo tiếp tục kén khách.
Suzuki Việt Nam sẽ tặng phiếu nhiên liệu hoặc hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng cho tất cả các khách hàng mua xe du lịch và thương mại hoàn thành thủ tục đăng ký từ 10/6/2021 – 30/6/2021.
