Trong bộ ba này, nổi bật nhất có lẽ là chiếc Ferrari F8 Spider đầu tiên về Việt Nam với ngoại thất sơn vàng rực rỡ. Cả Việt Nam hiện có 2 chiếc F8 Spider, chiếc còn lại sở hữu màu sơn đỏ đặc trưng nhà Ferrari.
Ferrari F8 Spider thực ra chính là phiên bản mui trần của F8 Tributo, xe có phần mái gập kim loại, có thể đóng hoặc mở hoàn toàn chỉ trong 14 giây, nó cũng nhẹ hơn 20kg so với 488 Spider. Siêu xe mui trần mới nặng 1.400 kg trong khi người anh em Tributo Coupe chỉ nặng 1.330 kg.
Về thiết kế ngoại thất, F8 Spider sở hữu ngôn ngữ thiết kế “S-Duct” với họng hút gió trước lấy cảm hứng từ xe đua F1, giúp tăng thêm 15% lực ép xuống mặt đường so với mẫu xe tiền nhiệm.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha dạng Full-LED nằm ngang thanh mảnh, gọn gàng hơn, các khe hút gió mới đặt ngay bên trên giúp cải thiện luồng khí trong vòm bánh xe trước.
“Trái tim” của F8 Spider là cỗ máy V8 3.9 lít Bi-Turbo tương tự như chiếc F8 Tributo, sản sinh công suất 711 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2.9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Mức giá xe Ferrari F8 Spider khi mới về Việt Nam khoảng hơn 20 tỷ đồng.
Xếp ngay phía trước F8 Spider là siêu xe Ferrari 812 Superfast thứ 2 tại Việt Nam, toàn bộ thân xe được phủ đen mang đến một cái nhìn đầy bí ẩn và mạnh mẽ. Nổi bật trên nền đen tuyền đó là bộ kẹp Brembo phanh màu vàng, ẩn sau các mâm xe Nero 20 inch đa chấu được sơn đen mờ.
Ferrari 812 Superfast có thiết kế khá tương đồng với đàn anh F12berlinetta: nắp capo dài, khoang hành lý khá thoải mái…, tuy nhiên xe vẫn mang những nét đặc trưng của các thế hệ Ferrari mới như đèn pha LED kéo dài theo thân xe, hệ thống đèn hậu dạng vòng tròn kép…
Siêu xe này có khá nhiều “đồ chơi” thú vị, một trong số đó là bộ ghế thể thao bằng sợi carbon. Theo một số nguồn tin, giá trị của tùy chọn này vào khoảng 131 triệu đồng.
Về truyền động, Ferrari 812 Superfast được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L sản sinh công suất 800 mã lực và mô men xoắn cực đại 718 Nm. 812 Superfast dễ dàng bứt tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa ở khoảng 340 km/h.
Cuối cùng, xếp sau hai chiếc Ferrari nhưng vẫn thu hút gần như toàn bộ ánh mắt là chiếc siêu phẩm Mclaren 720S sơn tím (tùy chọn trị giá 210 triệu đồng) có gói độ Novitec N-Largo độc nhất tại Việt Nam (cả thế giới chỉ có 15 gói độ này).
Bodykit Novitec N-Largo giúp thân xe của 720S rộng hơn đến 30 mm ở vòm bánh trước và lên đến 65 mm ở vòng bánh sau. Cụ thể, gói này bao gồm cặp hốc gió mở rộng hai bên hông, cản trước mới với hai hốc gió lớn, nắp ca-pô phong cách Senna, vòm bánh xe có thêm khe gió và mui xe được bổ sung một ống dẫn khí.
Cung cấp sức mạnh cho McLaren 720S là cỗ máy tăng áp kép V8 4.0L sản sinh công suất 710 mã lực và mô men xoắn cực đại 770Nm, đi kèm hộp số SSG ly hợp kép, siêu xe chỉ cần 2,8 giây để bứt tốc từ 0 – 100 km/h trước khi cán tốc độ tối đa 341 km/h. Mức giá xe McLaren 720S khi mới về Việt Nam lên đến hơn 20 tỷ đồng.
