Trong nửa cuối năm 2020 và 2 tháng đầu năm 2021, giới mê xe trong nước chứng kiến một doanh nhân đến từ quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh đã có màn mua sắm siêu xe rất ấn tượng với hàng loạt mẫu xe đắt đỏ và đình đám nhất trên thế giới đã nằm trong bộ sưu tập xe của người này. Ấn tượng hơn, thời gian mà doanh nhân này sưu tập xe chỉ khoảng nửa năm.
Cụ thể, chiếc siêu xe mới tinh đầu tiên được giới mê xe biết đến khi về tay doanh nhân quận Gò Vấp chính là mẫu siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider. Xe nvề nước vào tháng 8 năm 2020 và đây cũng chính là 1 trong những chiếc Ferrari F8 đầu tiên tại châu Á bàn giao cho chủ nhân.
Cặp đôi siêu xe màu vàng Ferrari F8 Spider và Lamborghini Aventador SVJ của doanh nhân quận Gò Vấp
Siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider đầu tiên về Việt Nam được nhập khẩu từ Đức và có giá bán tại thị trường này vào khoảng 338.000 Euro, tương đương 9,22 tỷ đồng chưa bao gồm thuế VAT. Lúc xe được rao bán tại Đức chỉ chạy khoảng 50 km, còn như mới tinh. Ferrari F8 Spider thực chất là biến thể của siêu xe mui trần Ferrari F8 Tributo đang có mặt trong garage của Cường “Đô-la”. Như những chiếc siêu xe mui trần khác của Ferrari, mui xếp cứng của F8 Spider có thể đóng hoặc mở mui trong khoảng thời gian 14 giây hoặc vẫn có thể thực hiện ngay khi xe ở tốc độ dưới 50 km/h.
Việc thêm vào phần mui xếp cứng khiến chiếc siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider nặng hơn biến thể mui cứng là Ferrari F8 Tributo khoảng 70 kg. Tuy nhiên, Ferrari F8 Spider vẫn nhẹ hơn người tiền nhiệm là Ferrari 488 Spider đến tận 20 kg. Bên cạnh trọng lượng được giảm cân, siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider đầu tiên về Việt Nam còn sở hữu thiết kế khí động học tốt và hiệu quả hơn 10% so với mẫu xe tiền nhiệm là Ferrari 488 Spider đã có 3 chiếc về Việt Nam.
Ferrari F8 Spider của doanh nhân Gò Vấp chính là siêu xe mui trần đầu tiên Việt Nam
Siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider đầu tiên được mang về Việt Nam được trang bị động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép, tạo ra công suất tối đa 711 mã lực và mô-men cực đại 770 Nm. Các thông số này tương đương với Ferrari 488 Pista Spider.
Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian chỉ 2,9 giây, 0 đến 200 km/h trong 8,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h khi mở mui và 340 km/h khi mui được đóng kín.
Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ chỉ sản xuất giới hạn 900 xe
Sau khi đã sở hữu siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider, doanh nhân quận Gò Vấp tiếp tục tìm mua siêu xe mới vào garage của mình, và vào tối ngày 26 tháng 12 năm 2020, chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ bản giới hạn 900 chiếc trên toàn thế giới đã về tay người này. Tại thời điểm về garage của doanh nhân quận Gò Vấp, chiếc Lamborghini Aventador SVJ này vẫn còn đang tìm chủ nhân đầu tiên ở Việt Nam.
Trước khi về tay chủ nhân, chiếc siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ này dã được một người chuyên buôn bán siêu xe tại quận 8 trang bị cặp ống xả độ của thương hiệu Brooke Race Exhausts hay còn gọi BRE có giá hàng trăm triệu đồng. Hiện đây là 1 trong 2 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Coupe hàng hiếm đang có mặt tại Việt Nam và sẽ định cư trong Sài thành.
Lamborghini Aventador SVJ lúc được bàn giao cho doanh nhân quận Gò Vấp. Ảnh: Phước Lộc
Hiện chưa rõ giá xe Lamborghini Aventador SVJ tại Việt Nam, chỉ biết rằng, siêu xe Lamborghini Aventador SVJ có giá rao bán ở Đức khoảng 429.900 Euro, tương đương 11,2 tỷ đồng. Còn mức giá chưa thuế của siêu phẩm Lamborghini Aventador SVJ này khi đến Đức chỉ 361.261 Euro, tương đương 9,39 tỷ đồng. Mẫu siêu xe phiên bản giới hạn Lamborghini Aventador SVJ vẫn được trang bị khối động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít quen thuộc trên những chiếc Aventador LP700-4.
Tuy nhiên, ở trên siêu xe Aventador SVJ, hãng Lamborghini đã tinh chỉnh lại khối động cơ này nhằm tạo ra công suất tối đa 770 mã lực, cao hơn 70 mã lực so với bản tiêu chuẩn và 20 mã lực so với Lamborghini Aventador SV. Mô-men xoắn cực đại của Lamborghini Aventador SVJ cũng được nâng cấp thêm 30 Nm lên mức 720 Nm so với các dòng siêu xe Aventador còn lại. Đáng tiếc là thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h của Lamborghini Aventador SVJ không thể thấp hơn con số 2,8 giây của “đàn anh” Lamborghini Aventador SV tạo ra. Vận tốc tối đa của siêu xe hàng hiếm mới ra mắt cũng dừng lại ở con số 350 km/h.
Ferrari SF90 Stradale của doanh nhân quận Gò Vấp. Ảnh: Công Khanh
Sau chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ giới hạn 900 xe trên thế giới, giới mê xe tung tin đồn doanh nhân quận Gò Vấp này đã đặt mua cùng 1 lúc 2 chiếc siêu xe cực hiếm và khó mua trên thế giới là Ferrari SF90 Stradale và McLaren 765LT. Trong đó, chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale được bàn giao cho doanh nhân này vào ngày 2 tháng 2 năm 2021, tức chỉ sau hơn 1 tháng mua Lamborghini Aventador SVJ.
Ferrari SF90 Stradale đang là mẫu siêu xe cực hot trên thế giới và không ít đại các nước châu Á phải chờ nửa năm để có xe đầu tiên nhưng hiện tại, Việt Nam đã có đến hai chiếc Ferrari SF90 Stradale khiến không ít người nể độ chịu chơi của các nhà giàu tại dải đất hình chữ S này. Cả hai siêu xe Ferrari SF90 Stradale về Việt Nam đều có màu sơn đỏ nhưng trang bị đi kèm lại không giống nhau. Chẳng hạn, Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về nước có bộ mâm đa chấu bằng carbon, còn chiếc Ferrari SF90 Stradale mới lộ ảnh đã về nước lại sở hữu mâm 5 chấu đơn sơn 2 tông màu tương phản.
Ferrari SF90 Stradale cùng Ferrari F8 Spider của doanh nhân quận Gò Vấp. Ảnh: Công Khanh
Hiện chưa rõ giá xe Ferrari SF90 Stradale về đến Việt Nam là bao nhiêu, chỉ biết rằng, các đại gia ở Thái Lan sẽ phải chi ra số tiền ít nhất 40.900.000 Baht, tương đương 29,8 tỷ đồng để sở hữu siêu xe Ferrari SF90 Stradale theo diện chính hãng. Ferrari SF90 Stradale là mẫu siêu xe đỉnh nhất của hãng Ferrari trong năm 2021 này và thật vui mừng là có hai đại gia Việt đã xuống tiền để sở hữu chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale. Hai chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về Việt Nam đều có chủ nhân ở Sài thành.
Siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện. Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của Ferrari SF90 Stradale.
Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện có tổng công suất 217 mã lực này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh. Kết hợp 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực. Ferrari SF90 Stradale chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng Ferrari. Sức mạnh của động cơ plug-in hybrid đã cho phép siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây, thêm 4,2 giây để tăng tốc lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.
Hình ảnh chiếc siêu xe McLaren 765LT nằm trong showroom siêu xe ở quận 7. Ảnh: Huy Tuấn
Chỉ sau khoảng 3 ngày nhận bàn giao Ferrari SF90 Stradale, doanh nhân quận Gò Vấp cũng đã sở hữu chiếc siêu xe McLaren 765LT đầu tiên về nước. Đây là 1 trong 765 chiếc siêu xe McLaren 765LT được sản xuất trên toàn thế giới. Hiện chưa rõ mức giá bán McLaren 765LT đầu tiên về Việt Nam nhưng giới mê xe ước tính sẽ có giá trên 33 tỷ đồng.
Sự có mặt của siêu xe McLaren 765LT sẽ giúp cho bộ sưu tập siêu xe của các đại gia Việt nói chung và thương hiệu xe McLaren tại đây nói riêng đa dạng hơn các phiên bản. Trước đó, các phiên bản như McLaren 570S, McLaren 650S Spider, McLarfen 650S MSO, McLaren 720S, McLaren 720S Spider hay McLaren Senna đều đã được đưa về nước.
McLaren 765LT sẽ là một chiếc siêu xe đua drag đỉnh hơn nữa so với McLaren 720S . Đầu tiên chính là việc khối động cơ V8, dung tích 4.0 lít, tăng áp kép quen thuộc của siêu xe McLaren 720S vẫn được trang bị cho McLaren 765LT. Nhưng các kỹ sư Anh đã “phù phép” lại nhằm mang đến cho xe công suất tối đa 755 mã lực, cao hơn 35 mã lực so với McLaren 720S.
Khoảnh khắc người đi đường vô tình chụp lại chiếc siêu xe McLaren 765LT ở quận Gò Vấp khi được đơn vị nhập khẩu mang qua quận 7 bàn giao cho một doanh nhân sinh sống ở đây. Ảnh: Ngọc Vynh
Ngoài ra là siêu xe McLaren 765LT còn có mô-men xoắn cực đại 800 Nm, tăng 30 Nm so với siêu xe McLaren 720S đang giữ nhiều danh hiệu ở các cuộc đua drag 400m hay 800m. Sức mạnh của khối động cơ trên siêu xe hàng hiếm McLaren 765LT sẽ chạy qua hộp số ly hợp kép bảy tốc độ đã có các tinh chỉnh làm cho việc sang số nhanh hơn 15% so với McLaren 720S.
Ngoài sức mạnh tăng thêm đáng kể so với McLaren 720S, siêu xe McLaren 765LT còn nhẹ hơn 80 kg so với phiên bản tiêu chuẩn này. Để mang đến trọng lượng 1.229 kg cho siêu xe McLaren 765LT phải kể đến nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon tiên tiến, ống xả titan với bốn cửa ra từ phía sau cũng như kính xe mỏng hơn.
Trên đây là 4 chiếc siêu xe mới tính vào garage của doanh nhân quận Gò Vấp, ngoài ra, trước đó người này còn mua rất nhiều siêu xe của Ferrari hay các mẫu xe thể thao nhưng đều thuộc diện đã qua sử dụng và có chiếc đã bán lại cho người chơi xe khác. Hiện doanh nhân này đang chờ bàn giao một chiếc siêu xe cũng thuộc diện độc nhất Việt Nam. Hãy cùng chờ xem chiếc xe đó là mẫu xe này.
Tin Tin
