Trải nghiệm SUV sang Range Rover Evoque 2020 thế hệ mới, giá 4,25 tỷ đồng

Chiếc Range Rover Evoque 2020 trong bài viết này thuộc phiên bản SE R-Dynamic có giá bán tiêu chuẩn 3,795 tỷ đồng đi kèm gói tuỳ chọn trị giá 455,989 triệu đồng.

Evoque 2020, Range Rover Evoque, Phú Thái Mobility, Range Rover Evoque 2020, Land Rover Range Rover Evoque, AWD, Range Rover Velar, ClearSight Ground View, Touch Pro Duo, xi-lanh

Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm ô tô VMS 2019, đến nay Range Rover Evoque thế hệ mới đã chính thức được phân phối tại Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu Phú Thái Mobility. Chiếc Range Rover Evoque trong bài viết này thuộc phiên bản SE R-Dynamic có giá bán tiêu chuẩn là 3,795 tỷ đồng đi kèm gói tuỳ chọn trị giá 455,9 triệu đồng, đưa tổng giá trị xe lên mức 4,25 tỷ đồng.

Về thiết kế, Range Rover Evoque thế hệ thứ 2 vẫn sở hữu kiểu dáng thể thao, cá tính được nhiều người ưa chuộng trên thế hệ trước. Tuy nhiên các chi tiết đã được cắt gọt lại cho cái nhìn gọn gàng và tối giản hơn so với thế hệ cũ. Tay nắm cửa kiểu “thụt thò”, mặt sau và đặc biệt là phần mặt ca-lang trước của xe lấy cảm hứng từ chiếc Range Rover Velar với lưới tản nhiệt nối liền cụm đèn pha thiết kế mới. Các chi tiết đen/vàng đồng trong gói R-Dynamic được đặt ở vị trí hốc gió phía trước, ốp sườn, cản sau,…càng làm cho ngoại thất của Evoque thế hệ mới hấp dẫn và lôi cuốn hơn.

Evoque 2020 được kéo dài trục cơ sở thêm 20mm trong khi chiều dài tổng thể không thay đổi so với thế hệ trước. Chính vì vậy, chiếc xe vẫn giữ được ngoại hình gọn gàng để có thể dễ dàng xoay trở trong các đô thị lớn, nhưng đồng thời có không gian cabin tăng thêm. Dù sở hữu phần đuôi ngắn hơn, nhưng thể tích khoang hành lý trên chiếc xe cũng đã tăng 10% so với đời đầu tiên, đạt 591 lít. Nếu gập hoàn toàn hàng ghế sau, tổng thể tích khoang hành lý còn có thể đạt tới 1.383 lít.

Do Evoque thế hệ mới vẫn sử dụng khung gầm D8 nên các tuỳ chọn về động cơ ở thế hệ cũ vẫn được giữ lại. Chiếc Evoque SE R-Dymanic trong bài viết thuộc phiên bản P250 với động cơ xăng Ingenium 4 xi-lanh 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 249 mã lực tại 5.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 365Nm tại 1.400 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD thông qua hộp số tự động ZF 9 cấp.

Bên trong khoang lái, nội thất của Evoque 2020 được bọc da Windsor phối hai tông màu xanh-đen, vô lăng bọc da hoàn toàn mới, cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí đôi Touch Pro Duo 10.2 inch – một màn hình điều khiển hệ thống giải trí, camera 360,….trong khi màn hình còn lại chịu trách nhiệm kiểm soát hệ thống điều hoà không khí, tuỳ chọn các tính năng địa hình.

Evoque 2020 cho phép khách hàng thiết đặt tuỳ chọn rất nhiều bên trong khoang nội thất theo sở thích cá nhân: cách hiển thị màn hình thông tin, góc nghiêng của màn hình trung tâm, giao diện sáng/tối, đèn viền nội thất,…Có thể nói Evoque 2020 là một trong những chiếc xe sở hữu số lượng màn hình kỹ thuật số tối tân nhất, nếu tính cả màn hình hiển thị kính lái HUD trên các phiên bản cao cấp thì chiếc xe sở hữu đến 4 màn hình hiển thị tổng cộng.

Ngoài ra, một tính năng rất hữu dụng trên Evoque 2020 chính là công nghệ ClearSight Ground View. Hệ thống này cho phép nhìn thấy hình ảnh mặt đường ngay dưới đầu xe thông qua màn hình trung tâm giống như nắp capo và khối động cơ là vật thể vô hình, từ đó giúp quan sát chi tiết và chính xác mặt đường, hỗ trợ đắc lực trong các tình huống đi off-road như khi cần đặt bánh xe chính xác vào các thanh gỗ bắt ngang con suối hoặc tránh đá to trên đường…

Là một chiếc xe thuộc họ Range Rover trong gia đình Land Rover, khả năng vượt địa hình của Evoque thế hệ mới cũng được chú trọng. Chiếc xe sở hữu hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD với các hệ thống Cầu dẫn động chủ động (Active Driveline) và ngắt cầu (Driveline Disconnect) thế hệ thứ 2. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát chế độ lái địa hình Terrain Response 2 nay cũng có thêm khả năng nhận biết điều kiện mặt đường và điều chỉnh lại động cơ, hệ thống treo, dẫn động… cho phù hợp. Hệ thống Ổn định Động năng (Adaptive Dynamics) mới cho phép điều khiển thân xe một cách chính xác và xử lý nhanh nhẹn trong mọi tình huống. Chế độ nâng cao gầm xe cho phép Evoque 2020 có khả năng lội nước lên tới 600 mm.

Về khả năng vận hành, hộp số tự động 9 cấp ZF trên Evoque 2020 được hiệu chỉnh lại tốt hơn khá nhiều so với Evoque thế hệ thứ nhất. Với mỗi cú thốc ga mạnh, Evoque 2020 hơi ngập ngừng đôi chút rồi mới bắt đầu lao đi. Mặc dù được trang bị hộp số nhiều cấp nhưng cách Land Rover thiết lập thuật toán trên Evoque 2020 rất hay, chiếc xe luôn luôn duy trì được lực kéo ở những cấp số đầu thay vì chuyển liên tục để ưu tiên độ êm ái như những dòng xe sang với hộp số nhiều cấp khác. Tuy nhiên, khi thử sang số bằng lẫy chuyển số trên vô-lăng (paddle shift), với cấp số 8-9, động cơ duy trì tua máy chỉ khoảng 1.500 vòng/phút ngay cả khi xe di chuyển ở vận tốc hơn 100km/h.

Nếu nhiều người xem Porsche Macan là một đối thủ cạnh tranh gần với Range Rover Evoque thì lại có những tính chất rất khác biệt về cảm giác lái giữa 2 dòng xe này. Trên Macan, cảm giác lái thể thao được thể hiện triệt để rõ ràng hơn, từ cảm giác vô-lăng đến đáp ứng động cơ cũng như hộp số hay hệ thống treo. Trong khi đó, Evoque thiên về tiện nghi êm ái và đặc biệt là khả năng vượt địa hình theo tính chất xe việt dã vốn cũng là nét đặc thù riêng trong bộ sản phẩm của hãng. Mặc dù trên Evoque không có chế độ lái thể thao “Sport”, song người điều khiển có thể sử dụng cần số ở bệ trung tâm chuyển sang chế độ “S+/-” để có một chút trải nghiệm kiểu thể thao nhanh nhạy hơn.

Mẫu SUV cao cấp mới của Land Rover được thiết kế với kiến trúc ngang cao cấp mạnh mẽ, cứng cáp và an toàn, đảm bảo khả năng vận hành hoàn hảo trên đường và vượt trội trên mọi địa hình. Hệ thống treo Integral Link phía sau mới kết hợp với hệ thống treo MacPherson Hydrobush phía trước giúp tăng sự thoải mái cho người lái, đồng thời giảm tiếng ồn trong khoang lái cũng như cung cấp không gian hành lý rộng hơn đáng kể.

Thông số	Range Rover Evoque 2020
Dài x Rộng x Cao (mm)	4.371 x 1.996 x 1.649
Trục cơ sở	2.681 mm
Tự trọng	1.818 kg
Động cơ	Ingenium 2.0L Turbocharged
Công suất	249PS @ 5.500v/ph
Mô-men xoắn cực đại	365Nm @ 1.400-4.500v/ph
Hộp số	Tự động 9 cấp
Hệ dẫn động	4 bánh toàn thời gian AWD
Tăng tốc 0-100km/h	7,5 giây
Vận tốc tối đa	230 km/h
Hệ thống lái	Trợ lực điện
Hệ thống treo trước/sau	MacPherson/Đa liên kết
Phanh trước – sau	Đĩa – Đĩa