Trong các trường hợp khẩn cấp bạn cần nắm vững kỹ thuật quay vô lăng nhanh để xử lý tình huống an toàn nhất.
Những kỹ thuật quay vô lăng nhanh
Kỹ thuật quay vô lăng nhanh đặc biệt quan trọng với người lái xe ô tô trong các tình huống xử lý phức tạp, đối mặt với mức độ nguy hiểm. Kỹ thuật này được người điều khiển xe ô tô áp dụng để xử lý sai lầm trước đó, không nên áp dụng một cách vô tội vạ. Một nguyên tắc là khi đã ngồi sau vô lăng, ngoài tính mạng của bạn ra bạn cần đặt tính mạng của những người ngồi trên xe và người đi trên đường lên trên.
Xem thêm Những sai lầm nguy hiểm thường gặp khi cầm vô lăng
Kỹ thuật quay vô lăng nhanh khẩn cấp sang phải bằng một tay
- Người lái đặt tay phải lên vị trí cao nhất trên vô lăng.
- Nới lỏng tay nắm vô lăng một lực nắm bình thường.
- Người điều khiển dùng lòng bàn tay quay vô lăng xuống điểm thấp nhất từ vị trí đang nắm ở điểm cao nhất.
- Sau đó quay vô lăng với hướng chuyển dần lên cạnh bàn tay.
- Người điều khiển tiếp tục quay vô lăng và chuyển sang cách nắm vô lăng bình thường.
- Cuối cùng quay vô lăng lại về điểm cao nhất.
Kỹ thuật quay vô lăng nhanh khẩn cấp sang phải bằng hai tay với kỹ thuật bắt chéo tay
- Tay đặt trên vô lăng với vị trí bình thường.
- Quay vô lăng đến thời điểm chuẩn bị để thực hiện kĩ thuật bắt chéo tay phải.
- Quay vô lăng bằng tay trái cùng lúc bắt đầu bắt chéo tay phải.
- Quay vô lăng sau khi bắt chéo tay phải đến thời điểm chuẩn bị bắt chéo tay trái.
- Quay bằng tay phải và bắt chéo bằng tay trái.
- Quay vô lăng sau khi chéo tay trái và tay phải nắm lấy vô lăng một cách nhanh, gọn nhất có thể. Xem vành tay lái như mặt đồng hồ. Vị trí tay trái năm từ vị trí số 9 giờ; vị trí tay trái nắm ở vị trí 3 giờ; bốn ngón con nắm ôm nhẹ ở vành tay lái; ngón cái duỗi thẳng và đặt ở vị trí niêm vành tay lái. Thời điển người điều khiển xe ô tô quay vô lăng lần đầu tiên thực hiện bằng hai tay, để hai tay trái và phải từ vị trí số 9 – 3, giống mô tả trên mặt đồng hồ, hoặc 10 -2.
Quay vô lăng xe ô tô đến thời điểm khi tay trái của người lái đến gần với vị trí số 11 trên đồng hồ, còn tay phải đến vị trí số 5, khi này cánh tay chạm xương sườn. Liên tiếp đó tay phải nhanh chóng chuyển tay phải đến vị trí số 12 trên đồng hồ.
Cần đặc biệt lưu ý là quá trình chuyển tay nắm vô lăng ở điểm cao nhất được thực hiện nhẹ nhàng, không tác động lực quá mạnh hay đập vào vô lăng. Khi muốn chuyển hướng bên ngược lại thì lần lượt thực hiện các bước trên theo chiều ngược lại. Tay phải tập trung toàn lực, còn tay trái bắt đầu bắt chéo, di chuyển nhanh lên trên từ vị trí 5 giờ đến vị trí 12 giờ và nhẹ nhàng nắm vô lăng.
Kỹ thuật quay vô lăng bắt chéo tay là tập hợp các chuyển động kéo đẩy nối tiếp nhau một cách tuần tự. Nếu thật sự làm chủ được tay lái và tốc độ xe khi vào cua thì không nhất thiết phải nắm vô lăng ở vị trí chuẩn quy định. Nếu tính được góc độ quay vô lăng cần thiết, nên chọn vị trí nắm của hai tay thật hợp lý để khi vào cua, khi đó đòi hỏi sự tập trung cao độ và kỹ thuật thực hiện các bước quay, kéo, đẩy vô lăng chính xác, cả hai tay đều phải thao tác nhanh nhất có thể. Và tuyệt đối không để tay lái quay tự do khi đánh lái. Để lái xe an toàn người lái xe cần điều khiển xe chính xác, tập trung cao độ.
Chọn điểm nắm vô lăng để chuẩn bị vào cua
- Để quay vô lăng vào cua, đặt tay vào vị trí 9 giờ và 3 giờ khi bắt đầu vào cua.
- Tính toán góc độ quay vô lăng cần thiết và chọn điểm nắm trước khi bắt đầu vào cua.
- Quay vô lăng sang trái để vào cua trái. Trong khi tay trái quay vô lăng thì tay phải trượt theo vô lăng. Hoặc quay vô lăng sang phải để cua phải. Tay phải quay vô lăng, tay trái trượt theo.
- Trả lái di chuyển tay lái về lại vị trí ban đầu.
Phương pháp quay vô lăng mạnh
Phương pháp này được sử dụng trong trường hợp xe bị mất ổn định theo chiều ngang. Nếu vận tốc xe không quá nhanh và người lái xe dự liệu được tính huống hay làm chủ được tay lái khi xe chèn phải vật cản. Quay vô lăng nhanh bằng phương pháp mạnh có thể thực hiện bằng một hoặc hai tay đồng thời cần chuyển bắt chéo tay từ vị trí 9 giờ và 3 giờ.
- Lưu ý luôn luôn đặt tay lái trên bánh lái một cách thoải mái, không gò bó và đặt biệt nên đặt ví trí 3 giờ và 9 giờ để có cảm giác lái tốt cũng như xử lý tình huống nhanh nhất.
- Tay phải đánh vô lăng sang phải, tay trái trượt theo và ngược lại khi tay trái đánh vô lăng sang trái thì tay phải trượt theo.
- Nắm vô lăng ở điểm dưới.
- Tay trái quay vô lăng, tay phải trượt lên trên.
Trả vô lăng ngay sau khi vào cua có thể thực hiện bằng phương pháp quay tốc độ hoặc phương pháp mạnh. Tuy nhiên, trên thực tế, sau khi đánh vô lăng người sử dụng sẽ để vô lăng tự trả về lại vị trí. Xin nhắc lại, đều này là trái với quy tắc an toàn và người lái xe cần làm chủ bánh lái. Nếu hệ thống lái trên xe của bạn không được chỉnh chính xác, vô lăng có thể bị kẹt không quay về vị trí ban đầu. Với trường hợp này bạn sẽ không thể xử lý ngay tức thời được và chỉ vì chút lơ đễnh, không tập trung, người sử dụng cùng người ngồi trên xe rơi vào tình huống nguy hiểm.
Lưu ý các bước lái xe an toàn
Cần thực hiện đúng các bước cũng như quy định an toàn khi điều khiển xe lưu thông. Người sử dụng xe ô tô cần thường xuyên kiểm tra các bộ phận trên xe như vô lăng, hệ thống lái, bánh xe, đèn xe, gương chiếu hậu… Điều chỉnh cho phù hợp với người lái xe để mang lại hiệu quả lái xe an toàn.
Chỉnh ghế ngồi sao cho phù hợp. Để điều chỉnh ghế ngồi phù hợp, bạn hãy cho ngả lưng ghế ra phía sau một chút, chân trái đạp côn sát sàn xe, sau đó tùy thuộc vào chiều cao của bạn điều chỉnh về phía trước hoặc sau sao cho cảm giác chân không bị chới với. Với một số dòng xe bạn còn điều chỉnh được độ cao thấp cảu ghế lái. Lưu ý, khi đạp côn sát sàn xe, chân trái vẫn còn phải hơi gập lại một chút mới đúng chuẩn. Để khi xảy ra tình huống lúc lưu thông chân ga và chân thắng của người sử dụng xử lý được nhanh chóng.
Điều chỉnh lưng ghế sao cho phù hợp bằng cách dùng một tay nắm vô lăng ở vị trí 12 giờ, tay còn lại điều chỉnh lưng ghế đến khi nào lưng người sử dụng áp sát vào ghế. Với tư thế này người lái xe vừa có được ghế ngồi thoải mái vừa có độ tựa lưng phù hợp, tay hoạt động đánh trả lái dễ dàng hơn. Để kiểm tra lại một lần nữa xem ghế ngồi đã đúng hay chưa bằng cách người lái xe, thắt dây an toàn, ngồi tựa lưng vào ghế lái, sau đó đặt bàn tay trái lên vị trí 12 giờ của vô lăng, còn tay phải người sử dụng đưa cần số lên số.
Khi đã thực hiện hãy kiểm tra xem lưng bạn có còn áp sát vào ghế lái hay không. Nếu vẫn còn giữ nguyên vị trí ban đầu trước khi đặt tay lên vô lăng và cần số là tư thế ngồi của bạn đã chính xác.
Mở khóa cột vô lăng và điều chỉnh cột vô lăng ở vị trí phù hợp với người sử dụng, sau đó khóa cột vô lăng lại. Đừng quên lưu ý luôn cầm vô lăng đúng cách ở vị trí 3 giờ và 9 giờ, khủy tay gập. Luôn làm chủ vô lăng, tránh việc đánh lái sau đó để vô lăng quay tự do. Không để tay vào trong vô lăng, hay điều khiển chỉ với một tay… những điều này sẽ hạn chế khả năng xử lý tình huống nhanh của bạn.
Tạo cho bản thân thói quen luôn cài dây đai an toàn khi chuẩn bị bắt đầu cho xe lăn bánh. Dây đai an toàn giúp bảo vệ người sử dụng an toàn trên ghế trong các trường hợp va chạm. Để kiểm tra dây đai an toàn đúng có hiệu quả hay chưa hãy cho 2 ngón tay vào và di chuyển dọc theo người.
Luôn giữ vững tập trung khi lái xe bằng cách không xem điện thoại, các thiết bị điện tử khi lái xe, mở loa xe ở mức thấp, không quá ồn ào để quá trình di chuyển được thuận lợi. Nếu bắt buộc phải sử dụng điện thoại hãy tấp sát vào lề đường và bật đèn xi nhan cả hai bên. Sau khi sử dụng điện thoại rồi mới tiếp tục di chuyển, hoặc có thể dùng loa ngoài nhưng nên hạn chế. Người lái xe hạn chế hết mức để không nói chuyện với những người trên xe nhằm tăng tính tập trung.
Thanh Bình
