Mức phạt vi phạm nồng độ cồn trước và sau ngày 1/1/2020 có gì khác biệt?

Việc áp dụng mức phạt mới từ ngày 1/1/2020 về xử phạt nồng độ cồn nhận được khá nhiều ý kiến trái chiều hiện nay. Có người phản đối, người ủng hộ. Tuy nhiên, các quy định về nồng độ cồn trong Nghị định 100 mới hoàn toàn không khác gì so với Nghị định 46 cũ. Vậy tại sao lại có nhiều luồng ý kiến trái chiều đến vậy? Nguyên nhân thực chất đến từ việc mức phạt về việc vi phạm nồng cồn nặng hơn trước rất nhiều khiến nhiều người chú ý. Nếu như trước đây mức phạt thấp nhất chỉ dao động từ 2-3 triệu đồng và hình phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe từ 1- 4 tháng tùy từng trường hợp thì từ ngày 1/1/2020 mức phạt sẽ tăng lên từ 6 – 8 triệu đồng và hình phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe từ 10-12 tháng. Nếu không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ, người tham gia giao thông sẽ chịu mức phạt lên tới 30 – 40 triệu đồng thay vì 16 – 18 triệu đồng như trước đây.

Mức phạt vi phạm nồng độ cồn trước và sau ngày 1/1/2020 có gì khác biệt?

Nhiều người cho biết mức quy định này là quá nặng và đôi khi ăn hoa quả hay uống siro cũng có thể tăng nồng độ cồn. Ngoài ra, một số người lập luận là uống bia rượu tối hôm trước và hôm sau đã đủ tỉnh táo để điều khiển xe nhưng nồng đồ cồn trong máu hay hơi thở vẫn vi phạm luật quy định. Tuy nhiên, mọi người cần biết rằng luật được nghiên cứu và ban hành dựa trên số đông và bảo vệ quyền lợi thiết thân cho chính bản thân mọi người. Việc không uống bia rượu giúp mọi người tham gia giao thông an toàn hơn và còn bảo vệ cả những người tham gia giao thông khác.

Cụ thể sự thay đổi trong mức phạt vi phạm nồng độ cồn trong Nghị định 46 và Nghị định 100 mới:

Ảnh: Internet