Doanh số bán hàng của thị trường ôtô Việt Nam vốn không ít bất ngờ trong hai tháng đầu 2021. Đến tháng 3, thêm một bất ngờ khác gọi tên Mitsubishi Attrage, mẫu xe gây chú ý ở danh sách top 10 ôtô bán chạy nhất thị trường khi tiêu thụ 1.002 xe.
Một mẫu Attrage 2021 lăn bánh tại Vũng Tàu. Ảnh: Thành Nhạn
Nếu Xpander (vị trí thứ 9 top xe bán chạy nhất) là gà đẻ trứng vàng của Mitsubishi trong hơn 2 năm qua, lần góp mặt này của Attrage là đầu tiên, đồng thời một bước đột phá lớn.
Nằm ở phân khúc sedan hạng B giá phổ thông, việc bán hơn 1.000 xe trong tháng 3 cho thấy những cải tiến về phom dáng, động cơ và ưu đãi bán hàng của Mitsubishi đã thu về quả ngọt.
Cùng Mazda2, Mitsubishi Attrage là hai mẫu xe nhập khẩu Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước như những đối thủ còn lại. Sau thành công của Xpander, ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield vốn đang được khách hàng ưa chuộng tiếp tục được áp dụng cho Attrage. Phiên bản nâng cấp bán ra từ tháng 3/2020 với những nét mới mẻ, hiện đại ở ngoại hình lẫn cách sắp đặt các chi tiết ở khoang lái.
Attrage từ lâu vốn được đánh giá cao về sự ổn định, bền bỉ nhưng thiết kế có phần hơi già không hợp xu hướng, phần khác vì tiện nghi chưa nổi trội nên chưa thể đạt doanh số cao. Sang phiên bản mới, hãng xe Nhật khắc phục cả hai yếu tố này. Xe thanh thoát, hiện đại hơn hẳn, tiện nghi thì phong phú. Tháng 2 vừ rồi, Mitsubishi Attrage bản CVT Premium ra mắt, thêm loạt công nghệ an toàn như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ phanh khẩn cấp.
Sự xuất hiện của CVT Premium hoàn thiện dải sản phẩm của Attrage, bên cạnh hai lựa chọn bản thấp MT và bản trung CVT, giá 375-485 triệu đồng. Liên tiếp giảm giá bằng hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ giai đoạn đầu 2021, nguồn cung dồi dào hơn đã giúp Attrage thiết lập cột mốc doanh số kỷ lục trong một tháng.
Phạm Trung
