Những chiếc xe thử nghiệm gần đây được bắt gặp đã loại bỏ lớp vỏ bọc thân xe cồng kềnh và đèn giả mang đến cái nhìn thoáng qua về thiết kế đèn pha và đèn hậu cũng như tỷ lệ cơ thể tổng thể.
Theo một số hình ảnh cho thấy EQS sẽ có màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch và màn hình kỹ thuật số 12,3 inch giống như S-Class 2021 được tiết lộ gần đây, loại bỏ phần lớn các điều khiển vật lý.
Mercedes đã xác nhận một tầm bắn hơn 700km (435 dặm) cho EQS. Ông chủ của Daimler, ông Ola Källenius, cho biết mẫu xe mới cũng sẽ “thiết lập chuẩn mực” về sự sang trọng, tiện nghi và an toàn.
EQS sẽ cạnh tranh với Taycan và người anh em Audi E-tron GT của nó trong phân khúc xe bán tải cao cấp chạy điện đang phát triển mạnh mẽ. Những chiếc xe chạy thử nghiệm có đường mái thấp, dốc, với thiết kế đèn pha mảnh trong số các đặc điểm dễ nhìn thấy hơn.
EQS được mô tả là có kích thước tương đương với CLS hiện tại. Trước đó, Mercedes đã gợi ý về kiểu dáng của chiếc sedan điện đầu tiên của mình với khái niệm EQS Vision tại triển lãm ô tô Frankfurt 2019.
Sự bổ sung mới nhất cho dòng xe điện EQ của Mercedes sẽ cùng với mẫu SUV cỡ trung EQC và SUV cỡ nhỏ EQA tại các phòng trưng bày vào cuối năm nay. Theo các quan chức, tên gọi EQS ngụ ý mức độ sang trọng, tiện nghi và các tính năng hoàn hảo cho dòng S-Class truyền thống của công ty.
Nó sẽ có sáu mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dưới thương hiệu phụ EQ từ năm 2022.
Trong khi EQC dựa trên nền tảng hiện có từ GLC, thì EQS hàng đầu sẽ là mẫu EQ đầu tiên được hưởng lợi từ Kiến trúc điện mô-đun (MEA) chuyên dụng của Mercedes.
Trong số các giải pháp kỹ thuật quan trọng có trong nền tảng MEA sử dụng nhiều nhôm là cấu trúc sàn phẳng.
Xét về tỷ lệ, nó có nắp ca-pô ngắn hơn nhiều và kính chắn gió được làm gồ ghề hơn so với S-Class. Kết hợp với cấu trúc sàn phẳng và chiều dài cơ sở dài gần 3 mét cũng như ít xâm nhập từ hộp số và đường hầm truyền động hơn so với các mẫu xe thông thường, điều này được kỳ vọng sẽ cung cấp cho EQS không gian nội thất lớn hơn các dòng xe đầu bảng hiện tại của Mercedes.
Đường mái cong nặng và cửa kính tương đối nông tương tự như trên CLS, trong khi phía sau kiểu fastback chứa cốp sau kiểu liftback tương tự như trên Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.
EQS dự kiến sẽ được trang bị hai động cơ điện – một ở trục trước và động cơ còn lại ở phía sau – cung cấp hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Trong EQC, thiết lập này cung cấp hơn 400bhp và khoảng 516lb ft.
Mercedes đã xác nhận EQS sẽ được sản xuất tại nhà máy Sindelfingen chính của hãng ở ngoại ô Stuttgart. Đây là nhà máy thứ ba ở Đức được thiết kế để sản xuất mô hình EQ, với EQC được chế tạo ở Bremen và EQA tại nhà máy ô tô nhỏ gọn của Mercedes ở Rastatt.
