Lái xe số sàn có nhiều nguyên tắc và kinh nghiệm để đời do các bác tài lâu năm truyền lại.
Không đạp côn trước khi phanh
Việc đặt chân lên chân côn khi xe đang di chuyển là điều không cần thiết và không nên. Đây là một trong những lưu ý lái xe số sàn ô tô rất quan trọng. Bởi các lá côn sẽ bị giảm tuổi thọ, nhanh mòn nếu người lái tiếp tục giữ thói quen này. Nhiều người lái còn đạp côn ngay sau khi đạp phanh. Xe chưa dừng lại thì đã đạp côn, điều này rất hại cho xe. Người lái nên đạp phanh trước và để xe dừng hẳn rồi mới đạp chân côn. Đặc biệt lưu ý không đạp côn khi vào cua, để xe không rơi vào tình trạng chết máy đột ngột thì người lái nên chuyển xe về số phù hợp.
Chuyển về số 0 khi khởi động
Người lái nên chuyển xe về số 0 trước khi khởi động xe số sàn, lưu ý phải nhả hết chân côn rồi mới được khởi động xe. Vào lần khởi động đầu tiên của xe trong ngày, hãy để xe chạy ở chế độ không tải trong vòng 1 phút trước khi di chuyển. Lý do là bởi dầu xe đã bị lắng xuống phía dưới động cơ khá nhiều nên cần xe chạy không tải để khơi lại dầu xe. Nếu không tiến hành thao tác này thì động cơ sẽ giảm độ bền, dễ bị mòn và tuổi thọ thấp.
Nên để xe chạy ở chế độ không tải trước khi di chuyển
Mỗi loại xe lại có sơ đồ chuyển số riêng. Thông thường, sơ đồ chuyển số sẽ được in ngay ở cần nắm số. Đối với người lái mới, việc phải dựa vào sơ đồ chuyển số đề điều khiển xe là rất bình thường, tuy nhiên người lái vẫn nên tập luyện kỹ năng điều khiển xe mà không cần nhìn sơ đồ chuyển số. Một trong những cách tập luyện rất hiệu quả đó là tắt chìa khóa xe đi và thực hiện nhiều lần thao tác chuyển số mà không nhìn vào sơ đồ.
Xem thêm 5 điều cấm kỵ khi lái xe số sàn
Dùng phanh tay đúng cách
Để đề-pa ngang dốc, người lái được hướng dẫn trong quá trình tập lái đó là nhấn phanh chân hoặc bóp phanh tay. Người lái cần nắm rõ qui tắc phanh tay, phanh tay chỉ nên được sử dụng khi xe đã dừng hẳn và vai trò của nó là giữ xe đứng yên không di chuyển. Do đó việc sử dụng phanh tay khi xe đang lao xuống dốc là một quan niệm sai lầm và có thể gây ra tai nạn. Bên cạnh đó, nếu người lái không nhả hết phanh tay, nhả phanh không dứt khoát thì có thể gây ra hiện tượng dầu phanh bị sôi khiến phanh bị hỏng, phanh nhanh mòn. Đây là hiện tượng vô cùng nguy hiểm đối với người sử dụng xe.
Không nên lạm dụng số 0
Theo kinh nghiệm lái xe số sàn, người lái thường có thói quen đưa xe về số 0 khi dừng đèn đỏ để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên số nhiên liệu tiết kiệm được ở mức rất nhỏ, trong khi đó việc đưa xe về số 0 khiến quán tính của xe tăng cao, tốc độ khó kiểm soát hơn. Người lái tuyệt đối không chuyển xe về số 0 khi xe đang lao xuống dốc, lúc đó tốc độ xe đang tăng cao, việc đưa xe về số 0 chẳng khác nào thả trôi xe. Phanh xe lúc này gặp rất nhiều áp lực nên không thể đảm bảo an toàn hoàn toàn, vì vậy nếu đưa xe về số 0 sẽ gia tăng nguy hiểm.
Đối với xe số sàn người lái không nên về 0 khi xuống dốc
Số phù hợp tốc độ
Khi người lái số sàn, cần lưu ý chuyển xe về số phù hợp với tốc độ của xe. Ví dụ như nếu xe ô tô vào số cao nhưng tốc độ thấp thì xe sẽ rơi vào trạng thái ì, tăng tốc chậm. Do vậy, người lái cần luôn luôn chú ý tới tỉ lệ giữa tốc độ và số của xe. Thông thường chúng ta sẽ có những cặp số như sau:
- Xe chạy số 1 với vận tốc 5 – 10km/h
- Xe chạy số 2 với vận tốc 10 – 15km/h
- Xe chạy số 3 với vận tốc từ 15 – 30km/h
- Xe chạy số 4 với vận tốc 35 – 40km/h và cuối cùng là số 5 với vận tốc 45km/h trở lên
Chọn số phù hợp với tốc độ khi điều khiển xe số sàn
Đề-pa đúng cách
Xe sẽ rơi vào tình trạng chết máy nếu người lái nhả chân côn hoàn toàn khi đề-pa. Hãy thốc ga đến khi vòng tua máy đạt 1.500 đến 2.000 vòng trong một phút. Trong quá trình nhả chân côn, ga xe phải được giữ đều để xe tiếp tục di chuyển về phía trước.
Nhịp nhàng côn ra ga vào
Chân côn phải được đạp hết khi người lái muốn chuyển số. Nếu không làm như vậy, việc chuyển số sẽ trở nên khó khăn. Côn xe và chân ga phải được phối hợp với nhau để việc chuyển số dễ dàng và linh hoạt hơn. Hãy áp dụng kinh nghiệm “côn ra ga vào” của những người lái đi trước để tránh động cơ bị giảm tuổi thọ và côn nhanh mòn.
Lâm Vũ
