Lái xe đường mưa tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, trong đó nguy hiểm nhất là xe bị trơn trượt dẫn đến mất lái.
Nên thường xuyên kiểm tra lốp xe ô tô
Trong thời tiết mưa, đường ướt trơn trượt thì rủi ro xảy ra tai nạn là rất cao và bạn khó có thể lường trước được để tránh. Do đó, bạn nên đảm bảo lốp xe của bạn thất tốt trước khi điều khiển chúng trên đường. Lốp xe ô tô chính là một bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, do vậy việc xe của bạn bị trơn trượt hay không thì một trong những yếu đó ảnh hưởng lớn nhất chính là lốp xe. Trong điều kiện đường mưa trơn trượt, xe của bạn cần phải được trang bị lốp có khả năng bám đường tốt nhất. Bạn nên chọn loại lốp nào có nhiều rãnh, gai để tạo độ bám đường.
Kiểm tra lốp xe để luôn đảm bảo an toàn
Bên cạnh đó, áp suất của lốp cũng là một yếu tố vô cùng quan trọng. Bạn không nên bơm lốp quá căng. Việc này sẽ khiến cho bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường ít đi và khả năng bị trơn trượt cũng cao hơn. Tuy nhiên người lái cũng cần lưu ý bơm lốp cho đủ áp suất sau khi đi qua một quãng đường trơn trượt.
Giảm tốc độ và chú ý quan sát
Trên một cung đường quen thuộc, tuy nhiên nếu gặp trời mưa, người lái nên giảm tốc độ xuống ít nhất khoảng 10% so với tốc độ ngày nắng, giảm khoảng 20 – 30% nếu ôm cua. Ở một cung đường lạ nên giảm tốc độ hết mức có thể để luôn đảm bảo được khả năng kiểm soát tay lái. Quan sát kỹ bề mặt đường từ xa để lựa chọn tốc độ phù hợp. Giảm tốc độ ngay khi trời có sương mù và tầm quan sát bị hạn chế.
Giảm tốc độ xe đồng thời chú ý quan sát xung quanh
Đường trơn vì trời mưa là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ lật xe. Khi qua đường giao lộ, người lái cần giảm tốc độ hết mức có thể để quan sát kỹ hai bên do tất cả các phương tiện chỉ có thể gạt nước kính lái, góc chữ A là điểm mù do nước, bụi bẩn ngăn cản tầm nhìn. Bạn nên đi hết làn đường của mình để đề phòng trường hợp đường trơn, xe có thể sang làn ngược chiều khi xe chuyển hướng.
Không phanh gấp
Cần tránh không phanh gấp hoặc phanh tay khi xe bị trơn trượt. Người lái nên giảm tốc độ và đi lệch về phần đường của mình thay vì phanh gấp. Cố gắng dùng lái để điều khiển hướng đi của xe nếu trong trường hợp lốp có dấu hiệu trượt. Nếu xe có ABS, mà đường trơn và bạn cần phải phanh gấp để tránh chướng ngại vật? Việc này là việc đặc biệt nên tránh. Tuy nhiên, trong trường hợp không thể tránh, hãy đạp phanh dứt khoát làm sao để ABS phát huy tác dụng, giúp tránh trường hợp bánh xe bị khoá cứng, trượt trên mặt đường. Sau đó, bẻ lái cẩn thận để tránh chướng ngại vật, rồi nhả phanh khi đường đã thoáng.
Giữ khoảng cách an toàn
Khi trời mưa, mặt đường sẽ bị trơn trượt, người lái nên điều chỉnh khoảng cách an toàn cao hơn bình thường. Tuy nhiên không phải lúc nào khoảng cách đó cũng được tuân thủ. Trái lại, nhiều người thường có thói quen “nối đuôi”. Điều này cực kì nguy hiểm và dễ gây tai nạn liên hoàn. Các nhà nghiên cứu khuyên ít nhất bạn cũng phải giữ khoảng cách từ 2 – 3 giây so với xe trước. Trường hợp điều khiển xe trong điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế như sương mù, mưa lớn, và đường trơn trượt người lái cần tăng khoảng cách an toàn lên khoảng 4 giây hoặc 5 giây.
Giữ khoảng cách để đảm bảo an toàn cho xe
Không đánh lái mạnh, đánh lái gấp
Khi trong điều kiện đường trơn trượt do mưa bạn cần hạn chế đánh lái gấp trên quãng đường. Để làm được điều đó thì ở các góc cua, nếu trong điều kiện đường vắng vẻ, người lái nên cố gắng cua hết mức, tức dần đưa xe sang làn xe đối diện khi tới góc cua nào đó, lúc đó bán kính của góc cua tăng, vì vậy việc vào cua gần như đi thẳng.
Trong trường hợp không may bị mất lái, phản ứng của nhiều người là tiếp tục đánh lái, nhưng đó là sai lầm không những không mang lại kết quả gì, mà nhiều khi còn khiến cho tình trạng tồi tệ hơn. Nếu xe bị trượt, hãy nhẹ nhàng nhả ga, đưa bánh lái theo hướng bạn muốn sau đó đưa đầu xe vào, cho đến khi đầu xe có thể di chuyển thẳng tắp.
Tránh lái mạnh hoặc phanh gấp dễ xảy ra tai nạn
Chú ý, trong trường hợp xe mất lái do đường trơn, nếu bình tĩnh, bạn có thể điều khiển xe một hướng khác. Các loại xe như SUV hay CUV có gầm cao như Land Cruiser, Toyota RAV4, Honda CR-V, Chevrolet Captiva… có nguy cơ dễ bị lật hơn những xe gầm thấp như sedan.
Dương Lâm
