Đầu tiên, Acura MDX thế hệ mới được tăng kích thước, với chiều rộng gia tăng 35,5 mm, trục cơ sở tăng 71 mm và khoảng cách từ cột A tới trục trước tăng thêm hơn 150 mm khiến phần nắp ca-pô trở nên dài hơn. Điều này giúp tổng thể chiếc SUV trông năng động và thể thao hơn trước rất nhiều.
Acura MDX 2022 “cưỡi” trên nền tảng khung gầm hoàn toàn mới có hỗ trợ hệ truyền động hiệu suất cao dành cho phiên bản Type S. Chưa hết, đây cũng là lần đầu tiên MDX được trang bị hệ thống treo dạng xương đòn kép phía trước và đa điểm phía sau. Theo Acura, MDX mới sẽ mang lại trải nghiệm lái nhanh nhạy và chính xác hơn.
Đồng thời, Acura MDX 2022 cũng sẽ được bổ sung rất nhiều tiện nghi cao cấp với bảng đồng hồ kỹ thuật số Acura Precision Cockpit 12,3 inch được bọc da xung quanh, màn trung tâm 12,3 inch, màn HUD full màu 10,5 inch, touchpad có độ chính xác cao hơn cùng công nghệ nhận diện chữ viết tay, Android Auto/Apple CarPlay không dây tiêu chuẩn, bàn sạc điện thoại không dây, trợ lý cá nhân Amazon Alexa…
Thú vị nhất là xe được cung cấp tới 3 tùy chọn loa khác nhau: dàn 9 loa 7 luồng 350W mặc định, ELS Studio 12 loa, 12 luồng 550W và ELS Studio 3D 16 loa, 16 luồng 710W.
Chưa hết, Acura đã mô tả khoang cabin của MDX thế hệ thứ tư rằng đó là “cabin cao cấp, tinh xảo nhất Acura từng thiết kế”. Toàn bộ nội thất xe được trang trí trong rất nhiều vật liệu cao cấp như gỗ, nhôm đánh bóng hay da Milano mềm.
Về truyền động, Acura mới chỉ công bố duy nhất một lựa chọn động cơ cho MDX 2022 là cỗ máy V6 3.5L i-VTEC sản sinh công suất 290 mã lực, mô-men xoắn 362 Nm, đi kèm là hộp số tự động 10 cấp và dẫn động cầu trước tiêu chuẩn.
Khách hàng có thể nâng cấp lên dẫn động bốn bánh toàn thời gian SH-AWD mới nhất, cho khả năng vận chuyển lực kéo từ trước tới sau nhanh hơn 30%, khả năng điều hướng lực kéo tới trục sau nhiều hơn 40% và khả năng phân bố 70 tới 100% lực kéo tới một bánh để thoát lầy hay vào cua hiệu quả hơn.
Acura MDX 2022 có giá bán khởi điểm 46.900 USD (~ 1 tỷ VNĐ) và sẽ được mở bán từ năm sau.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
