Porsche Xác Nhận SUV Chạy Xăng Mới Sẽ Ra Mắt Năm 2028
Porsche vừa xác nhận sẽ ra mắt một mẫu crossover chạy xăng hoàn toàn mới vào năm 2028, đánh dấu sự trở lại của động cơ đốt trong sau khi Macan bị ngừng sản xuất tại châu Âu vì không đáp ứng Quy định An toàn Chung (GSR2) có hiệu lực từ tháng 7/2024.
Việc ngừng Macan không phải là quyết định chủ ý từ Zuffenhausen, mà là bắt buộc. Dù vậy, Macan vẫn được bán tại các thị trường bên ngoài châu Âu, nơi quy định GSR2 không áp dụng. Tuy nhiên, thời kỳ của Macan thế hệ đầu tiên sắp kết thúc khi sản xuất dự kiến chấm dứt vào năm 2026.
Vậy điều gì sẽ thay thế Macan xăng? Câu trả lời là một crossover chạy xăng hoàn toàn mới. Theo CEO Porsche Oliver Blume, “chi phí bổ sung đáng kể” – một phần dành cho đầu tư vào xe xăng và hybrid mới – sẽ được hiện thực hóa qua sản phẩm này. Vào tháng 3/2025, Porsche từng thông báo đang xem xét một sản phẩm ICE mới, đánh giá một dòng model độc lập trong phân khúc SUV với động cơ đốt trong và hybrid.
Trong cuộc gọi báo cáo tài chính nửa đầu năm 2025, Blume xác nhận: mẫu crossover mới sẽ ra mắt vào năm 2028. Vị CEO mô tả đây là “chiếc Porsche rất, rất đặc trưng cho phân khúc này, nhưng khác biệt hoàn toàn với Macan chạy điện.”
Để đưa xe ra thị trường nhanh chóng, Porsche đang đẩy nhanh quy trình phát triển với thời gian cực ngắn. Mặc dù chi tiết cụ thể chưa được tiết lộ, nhiều khả năng hãng sẽ tận dụng Premium Platform Combustion (PPC) của Volkswagen Group để rút ngắn thời gian phát triển. Nếu đúng, crossover này sẽ chia sẻ nhiều chi tiết với Audi Q5 mới nhất – vốn là SUV đầu tiên của VW Group sử dụng nền tảng PPC, với động cơ xăng và diesel bốn xi-lanh, cấu hình hybrid cắm sạc, và động cơ V6 mạnh mẽ cho phiên bản SQ5 với 362 mã lực.
Dù vậy, động cơ diesel sẽ không xuất hiện, bởi Porsche đã cam kết loại bỏ diesel từ năm 2018 sau vụ Dieselgate.
Hiện tại, xe vẫn trong giai đoạn thử nghiệm nguyên mẫu. Blume cho biết mẫu crossover này sẽ cạnh tranh trong cùng phân khúc với Macan, vì vậy kích thước dự kiến sẽ tương đương với Macan hiện tại. Thiết kế hứa hẹn mang “dấu ấn đặc trưng của Porsche”, nhưng chi tiết cụ thể vẫn chưa được công bố.
Về tên gọi, chiếc xe này sẽ không mang tên Macan. Sau khi Macan thế hệ đầu tiên ngừng sản xuất vào năm 2026, Porsche sẽ chỉ sử dụng tên Macan cho phiên bản thứ hai hoàn toàn chạy điện, tạo ra khoảng trống gần hai năm giữa hai thế hệ.
Ban đầu, Porsche đặt cược hoàn toàn vào Macan điện, nhưng thực tế sức hút của xe điện chưa như kỳ vọng đã buộc ban lãnh đạo phải cân nhắc trở lại với động cơ xăng. Với quyết định này, Porsche vừa giữ được dấu ấn truyền thống của động cơ đốt trong, vừa chuẩn bị cho tương lai xe điện.
